第一集  風雨無阻五十年

　　【音響】

　　記者：這里邊裝了什么菜？

　　菜農：菜心、芥藍、上海青、苦瓜……

　　記者：都是香港市場比較好銷的品種

　　菜農：最好賣的是菜心和芥藍，香港50%的人最愛吃菜心

　　記者：每天有多少貨柜？

　　菜農：三里基地的話，每天接近3-4個貨柜。

　　記者：18個小時到東莞？

　　菜農：“對。到東莞加工廠18小時，基本上22個小時就到銷售市場�！�

　　三里基地，位于湖北武漢黃陂區，是廣地農業科技有限公司的一個供港蔬菜基地。這里每天會有3到4貨柜車的菜心、芥藍等新鮮蔬菜，通過公路直運香港，全程冷柜恒溫，從內地田間到港人餐桌，不超過24小時。

中央人民廣播電臺副臺長趙鐵騎（左二）在黃陂供港蔬菜大棚中走訪

    【音響】

　　記者：這個菜心好，嫩一點

　　基地負責人：對，這個嫩

　　記者：菜農是到這兒交菜還是你們到田里收？

　　基地負責人：我們到田里收，這里有一個冷庫

　　記者：現在的檢查是什么手段

　　基地負責人：都是儀器、那種化學檢測

　　方便、快捷、安全、新鮮，用這些詞語用來形容今天的“供港蔬菜”一點都不為過，走在供港蔬菜基地，你能從空氣中嗅出“甜”的氣息，能從話語中感受到“愛”的責任。

　　這份“責任”源于50年前中央政府的一個決定，1962年，同樣是在湖北武漢，有一趟列車載著這份責任，一路南下，直達香江。

　　【音效】時鐘、火車汽笛、火車聲

　　【音響】

　　原外經貿部供應港澳三趟快車辦公室主任金旭：

　　上世紀60年代初期，國家經濟處于最困難時期，國內供應緊張，香港市場更是告急。當時，周總理親自關心過問，說雖然內地剛經受過三年自然災害，但是我們家大、業大，要滿足港澳同胞的生活需求。

　　在周總理的親自關心下，商務部和鐵道部共同研究，用專列的形式保證時間，定時定點的把國內收集到的這些香港需要的副食品，用最快的速度運到香港。

　　于是，從1962年開始，751、753、755三趟列車分別從武漢、上海和鄭州發出，每天將各類鮮活物資運往香港，由于速度快、又是從三地發出，他們被親切地稱作“三趟快車”。

　　為了保證供港食品的新鮮和優質，“三趟快車”檢驗檢疫工作也格外嚴格。當年那些痛并快樂著的日子，湖北省黃石檢驗檢疫局的潘師傅至今仍然歷歷在目。

　　【音響】

　　我們有時為了抽取一些尿樣，或者進行一些器官上的檢驗，可能花費的時間會比較長，而且可以說是比較狼狽。有的時候，可能一上午的時間就是為了采取一份尿樣，花了很多精力，包括和豬場的飼養員一起在豬欄里圍追堵截的，經常會發生這樣的情況。

　　列車押運工作是保證供港商品質量的關鍵環節，為了降低活口牲畜殘死率，押運員們不怕臟累、無論寒暑，悉心照料著供港禽畜。當年三趟快車的押運員李朗曉回憶說，由于長年與畜禽相伴，許多人常常渾身惡臭，即便下車后沐浴更衣，臭氣依然長久不散。

　　【音響】

　　它是兩邊是豬籠，中間是屬于押運員的生活區，不足五平方米，就這么小的區域里還要放一個柏油桶，專門用來調飼料的，地方小，味道比較大，在路上經過的時候，行人都要掩鼻而過的

　　【音效】時鐘、汽車

　　50年間，寒來暑往，盡管經歷了雨雪冰凍、重重困難，但內地供港澳物資從未間斷，湖北省商務廳對外經貿處處長艾力：

　　【音響】

　　現在我們依然在做，比以前應該說做得更規范，而且他們的服務應該還在繼續。

　　隨著內地高速公路網的發展，“三趟快車”已不是向港澳運輸鮮活冷凍商品的主力，但它卻成為中央對港澳市民生活必需品保障供給的象征。從“三趟快車”到現在的每天從廣東、湖北、廣西等8個主供口岸通關的500多趟貨柜車，10多艘貨輪，如今，內地對港澳物資供應提升的不僅是速度，更是數量和質量。武漢廣地農業科技有限公司副總經理陳雄：

　　【音響】

　　我們現在正在打造一個品牌叫“四寸菜心”，就是從根到心，……

　　所謂“4寸標準”，就是人工采摘時只采摘花心頂部往根部的4寸距離，因為這是最精華也是最有營養的部位，吃起來口感清脆、微甜。菜心更好看、更好吃，不過對于種植和采摘的菜農來說，就有了更高的標準和要求。菜農王建：

中央人民廣播電臺副臺長趙鐵騎（左二）在黃陂供港蔬菜基地詢問蔬菜的種植情況

    【音響】

　　菜農：超長、大了、小了都不行，都要返工的

　　記者：剛來的時候是不是會返工

　　菜農：對

　　記者：現在呢

　　菜農：不會啦

　　記者：是不是在每個框上都有一個條形碼？

　　菜農：對

　　記者：你的是多少？

　　菜農：212

　　記者：區域是2片，田塊、默認人員，2片12組這就是你是吧

　　菜農：是的

　　記者：這個標簽會跟著蔬菜到香港，看到212就是你種的？

　　菜農：是的  

　　正像菜農王建所說，這里每個采摘籃都貼有一個條形碼。通過這張小小條形碼，蔬菜從“農田到餐桌”的每個環節都能夠被記錄追蹤。武漢廣地農業科技有限公司副總經理陳雄

　　【音響】

　　這里面包括誰去采割、哪一快田，用了多少種子，所有記錄都在這里，還包括我們去哪一塊銷售市場。所有問題保持在12個小時之內解決。

　　我們要前后經過五次檢測的，最后送到文錦渡那邊檢驗檢疫局還要檢。

　　【音效】（汽車聲、文錦渡口岸過關同期聲）

　　新鮮的供港蔬菜經過原料驗收、農殘檢測、切割加工、清洗消毒、脫水、包裝、等一系列嚴格的程序后，在每晚7點半之前裝上冷藏車運抵文錦渡口岸過關。在這里，供港蔬菜還要經過最后一輪的質量檢測。

　　文錦渡出入境檢驗檢疫局貨檢一科科長朱建華：

　　【音響】

　　我們這邊負責離境產品的查驗，按照相關的程度由電腦抽中，我們才對這批貨進行核查，證書和貨物是否相符、這批貨物有沒有異常、這車有沒有夾帶沒有經過申報的產品供港。發現異常情況我們會進行相應的處理。在離境口岸，我們為了確保供港產品的質量，保證香港人民吃得好、吃得放心、用得放心。

　　在香港回歸祖國15周年前夕，香港食物及衛生局局長周一岳在接受媒體采訪時表示，“內地供港食品的安全率達到了99.99%，這在全世界都很難得�！�

　　99.99%的合格率，得益于供港蔬菜的種植基地化、檢驗檢疫的標準化、監督監管的嚴格化，而這一系列辛勤工作的背后，寄托的更是內地人民對港澳同胞的深情厚誼。

　　從事供港產品檢驗檢疫工作長達二十多年的廣東省出入境檢驗檢疫局副局長黃偉明：

　　【音響】

　　不管是回歸前還是回歸后，從中央政府到省政府，乃至我們國家總局或是基層的檢驗檢疫部門，始終把供港澳食品、農產品的安全作為我們一項最重要的任務來抓。可以說，我們見證了人民對港澳市民的食用品，特別是鮮活商品的那份情感。

　　【音樂】飽滿大氣的音樂

　　風雨無阻五十年，這條穿越世紀的生命線，記錄了中央對港澳的關愛和支持。

　　【音響】

　　艾力：為了維持香港的穩定，為了保證香港同胞的這些生活，我們在那么艱苦的年代，采取了這種措施應該說對香港的民生應該起到了一個可以說是決定性支撐的作用。

　　【音響】

　　朱有文：國家有貼息貸款呀，大型農田開發呀，國家都會有（優惠政策的）

　　默默奉獻半世紀，這條穿越世紀的生命線，記錄了內地和港澳同胞的魚水深情。

湖北武漢江岸車站原貨運主任邢慶文（左一）向華夏之聲記者介紹當年供港物資裝車情況

    【音響】

　　邢慶文:我們的同胞，你不供應誰供應

　　【音響】

　　陳雄：一旦香港發生水災等災害，我們隊調配全國其他基地的蔬菜，確保供港蔬菜的穩定

　　【音響】

　　朱有文：歡迎港澳同胞有機會來到北流、來到基地走一走、看一看，對內地供港蔬菜有更多的了解和信任。希望把供港蔬菜一直做下去，并且做大做強，為更多的人提供放心蔬菜。