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    2013年中國車市產銷量雙雙突破兩千萬輛，成為全球第一大汽車市場，越來越多的豪華品牌都開始研究中國消費者的需求，接連推出專門針對中國市場的車型，作為豪華品牌銷量中流砥柱的中級車紛紛加長軸距征戰中國市場，同時豪華品牌對消費能力日漸增長的中國人來說也不再是難以企及的奢侈品，今天就為大家推薦四款豪華品牌中級車。　　

　　凱迪拉克ATS

　　凱迪拉克于2012年北美車展正式亮相，于去年廣州車展上宣布正式進入中國。ATS不僅對于中國市場，對于全球市場來說也是一款新車。

　　目前ATS標榜運動基因，不可否認這是凱迪拉克旗下尺寸最小，最注重操控的豪華轎車。據了解先期供應中國的ATS只有8000臺左右，售完之后即等待明年下半年的國產版本。同時有可能國產會推出長軸距版。

　　相比于CTS寬大方正的車頭風格，ATS雖然秉承著家族式的鉆石切割設計風格，但是在很多細節上表現得非常精致，突顯了時尚感。寬大的盾形中網和眾多鍍鉻裝飾的使用讓人一見就能感受到這是一臺美式豪華車。頭燈的造型可算是凱迪拉克旗下車型中最鋒利最夸張的樣式，甚至和CTS-V有一拼。

　　凱迪拉克ATS定位低于CTS轎車，長寬高分別為4643mm/1805mm/1421mm，軸距為2775mm。這樣的數據在“加長”時代并不算突出，很明顯ATS定位運動型轎車，并且精研操控，可以說一改曾經美式車的固有印象。

　　內飾方面，ATS依舊是凱迪拉克的一貫風格——四處彰顯盾形徽章，大面積的采用鋼琴漆裝飾。值得一提的是CUE系統由一臺5.7英寸液晶屏承載，科技感十足是凱迪拉克近年主打的形象。既是是入門版的ATS也標配了Brembo剎車系統、包括前正、前側、氣簾以及前排膝部在內的8個安全氣囊，包括定速巡航、自動雙區空調、一鍵啟動、CUE系統、BOSE音響、原廠訂制Bose音響、 Bose ANC主動靜音降噪技術、安吉星系統在內的多個配置。

　　ATS全系采用2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率達到了203千瓦、峰值扭矩為353牛·米，數據上的表現非常搶眼。

　　編輯點評：相比其他豪華品牌的中級車而言，ATS并沒有一味加長軸距來迎合國人的喜好，雖然未來國產也將可能推出長軸距版，但目前的ATS精研操控，定位運動型轎車，更注重運動操控，動力表現也不錯，相信更適合追求運動感的消費群體。