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　　[汽車之家新聞] 在本屆上海車展，比亞迪戴姆勒合資品牌騰勢（DENZA）旗下首款電動車試制車版正式發布。據了解，騰勢的量產車將在2013年底全球首發，2014年中面向個人消費者銷售。

　　作為量產之前的重要試驗階段，DENZA騰勢試制車在中國路面上，目前已完成了25萬公里的測試。據介紹，在為期18個月的測試中，DENZA騰勢計劃分原型車和量產車測試兩個階段，涵蓋整車質量、耐久性和碰撞安全等多個項目。

　　眾所周知，對于以電為驅動力的汽車，高電壓具有增強電機運行效率等優勢。但如何確保運行的安全，是諸多汽車制造商不得不面臨的難題。為此，DENZA騰勢經過攻關，帶來了自己的解決方案：電動安全管理系統。

　　電池本身的安全與穩固，是整車安全首要考慮的問題。對此，DENZA騰勢為電池部分量身打造了一個特殊的防護裝置，當汽車發生碰撞等情況時，它能將電池組緊緊的護衛在內，保護電池不受沖擊和整車安全，DENZA騰勢將這個設計稱為“電池防護裝置”。

　　除了充分考慮電池本身的安全之外，DENZA騰勢另一項確保運行安全的措施是“電動安全管理系統”。這個系統不僅可以像雷達一樣，監測車內能量流在電池和零部件之間的流動，還會在發現異常情況時，自動切斷能流量，確保駕駛者和乘客的安全。

　　電動安全，還涉及到動力系統、充電系統和空調系統的運行。有別于傳統內燃機汽車，電動安全管理系統可以對這些系統發出指令，進行精準調控，確保其運行的高效和穩定。