創(chuàng)新，是引領發(fā)展的第一動力。

　　11月20日，第十三屆廣州國際車展，上汽榮威發(fā)布了“中國首款新能源中高級轎車”榮威e950，它首次采用上汽國際領先的“藍芯+綠芯”科技，與榮威e550、榮威e50組成“中國最完備新能源體系”。另外，上汽榮威還發(fā)布了Vision-R概念車，并公布了全新一代設計語言。這一系列大動作，集中展示了上汽乘用車在技術創(chuàng)新上的最新成果，也意味著上汽正全面將核心技術轉(zhuǎn)化為市場化優(yōu)勢，將引領中國汽車產(chǎn)業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展。

　　榮威e950  以新動力、新技術打造公商務用車新形象

　　作為“中國首款新能源中高級轎車”，榮威e950的發(fā)布，使榮威新能源汽車家族再度擴大升級，體現(xiàn)了上汽發(fā)展中高端自主品牌的堅定決心。榮威e950基于上汽成熟的B+級車型平臺打造，是上汽首款搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌世界級科技的車型，油耗低至1.7L/百公里，綜合和純電續(xù)航里程分別達到600公里和 60公里。

　　憑借“使用便捷、信賴可靠、綠色循環(huán)”的駕馭新價值體驗，榮威E950不僅會在中高端私人市場受追捧，還將成為公務車風向標。作為國家倡導的公務車“購買小排量、低能耗自主品牌汽車”的同道者，榮威e950將與崇尚“輕車簡從”與環(huán)保的公務員們同道而行，勢必成為中國公務用車首選，樹立中國政府機關親民、健康的新形象。

　　完備產(chǎn)品陣營+領先核心技術  成就新能源汽車的創(chuàng)領者

　　對新能源核心科技不斷創(chuàng)新的堅持，使上汽擁有了比肩國際的新能源體系實力。在技術領域，上汽在自主掌握電驅(qū)、電控、電池的新能源“三電”核心技術的基礎上，實現(xiàn)了EDU自主正向開發(fā)并獲得美國專利授權(quán)。憑借技術的創(chuàng)新性和領先性，上汽EDU和豐田THS、通用VOLTEC并肩成為全球三大混動技術。產(chǎn)品領域，僅今年，上汽就連續(xù)推出全新升級的“最智能互聯(lián)的新能源汽車”榮威e550和“10萬級200公里續(xù)航都市精品純電小車”榮威E50，并全新發(fā)布榮威e950，實現(xiàn)了從純電動到插電式混合動力再到燃料電池動力產(chǎn)品的覆蓋。可以說，上汽已成功躋身全球新能源第一陣營，成為“新能源汽車的創(chuàng)領者”。

　　按照“綠芯戰(zhàn)略”規(guī)劃，上汽將繼續(xù)完善新能源產(chǎn)品矩陣，包括榮威e950的上市，以及新能源SUV、新一代榮威e550和第二代電動車的推出，實現(xiàn)從A00級到B+級，再到SUV的全覆蓋。

　　車展現(xiàn)場，首次亮相的概念車榮威Vision-R，詮釋了榮威新一代設計理念“律動設計”，將領銜后續(xù)量產(chǎn)車以及中國汽車設計方向。圍繞“品味科技·知你知行”的品牌口號，上汽榮威在新能源科技和汽車設計等領域不斷創(chuàng)新，正在推動中國汽車產(chǎn)業(yè)走向全新發(fā)展階段。