正確的重生之路 試駕寶沃BX7
2016-05-19 17:16:00 來源：央廣網
Borgward（寶沃）——并非寶馬和沃爾沃的合體，它于1929年誕生于德國不萊梅，上世紀50年代后期銷量在德國僅次于當時的大眾和歐寶，但由于種種原因在1961年破產。在被北汽福田收購后，寶沃品牌于去年日內瓦車展上宣布回歸。在現今這個汽車市場競爭日趨白熱化的時代，想要重新做一個品牌可謂難上加難。我不由得想起一個朋友曾經對我說的話，年輕的時候一定要做過這四件事兒才不算遺憾：交幾個志同道合的朋友、拜幾位德高望重的師長、找一個真正熱愛的事業、談一場轟轟烈烈的戀愛。把這個消失大半個世紀的品牌重新帶回人們視野，不論成敗，或許就是一個不會讓寶沃人退休以后感到遺憾的事業吧。
重塑品牌需要找到一條正確的品牌重塑之路。今年的北京車展，回歸后寶沃的首款車型BX7正式上市，普通版國內售價為16.98-24.28萬元、特裝運動版售價為30.28萬元。而當這臺全新的試駕車擺在我面前時，我認為寶沃選擇的道路是可行的。寶沃選擇的復興之路首先是扎扎實實做好一臺車，并且在未來汽車發展的兩大課題：車聯網、新能源方面逐步發力。
外觀：曾斬獲紅點設計獎
寶沃BX7定位于中型SUV，車身尺寸較同價位的途觀、CR-V等緊湊級SUV大出不少，長寬高分別為4715mm/1911mm/1690mm，軸距為2760mm，超過一米九的車寬印證了其“智聯寬體SUV”的定位。
在拍攝試駕車的過程中，知名度尚不太高的BX7受到了不少群眾的關注，問我們這是什么牌子，賣多少錢。而他們猜測的價錢無一例外都在30萬元以上，可見，寶沃BX7在設計上還是相當“唬人”的。
編輯：李尚
關鍵詞：寶沃;北汽福田;中型SUV
2016-05-12 13:34:00
2016-05-12 12:37:00
北京車展寶沃BX7正式發售，概念車SUV BX5、PROJEKT BX6 TS亞洲首發 北京車展寶沃展示三款SUV 創新突破始終是德國寶沃汽車的永恒動力。未來，集團還將每年發布2款以上新車，進一步擴大產品序列，并以更多突破豪華界限的車型滿足全球消費者的期待。
2016-04-25 22:30:00
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