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　　目前小排量+渦輪增壓的動力形式已經逐漸在家用車領域流行了起來，理論上，車輛在加入渦輪增壓器后動力會相對提升，同時又能保證較好的燃油經濟性，表面上看會節省不少油錢。不過不少網友也質疑，渦輪增壓車型售價一般都相對自然吸氣車型較高，且后期保養成本較高，所以長期用車來看渦輪增壓車型相比傳統的自然吸氣車型的用車成本是費錢還是省錢呢？下面我們將會為您算筆賬，看看到底是自然吸氣車型劃算還是渦輪增壓車型劃算。

　　今天我們將會選擇市場上比較熱門的四輛家用車作為參考，對比同品牌下的渦輪增壓車型和自然吸氣車型的綜合用車成本，同時為了能夠更有說服力，我們將用車時間延長至三年或6萬公里，并且考慮上購車以及養車時的綜合成本，以便進行對比。對比項目包括：購車款、市場行情、購置稅、三年的保險費用、6萬公里的燃油費用以及6萬公里的保養費用。

　　今天我們的研究目的是，對比長期用車中，到底是渦輪增壓車型省錢還是自然吸氣車型省錢。且最終如果是某一車型成本高，我們要搞清楚成本高在哪一部分，若是省錢，省在哪一塊？

　　這四款車型分別是：上海大眾朗逸1.6L自動舒適版、上海大眾朗逸1.4TSI DSG舒適版、別克英朗GT1.8L自動時尚版、別克英朗GT1.6T時尚運動版。這四款車我們將進行同品牌之間對比，而我們選擇的對比車型的配置基本相當，所以指導價上的差異幾乎都來自動力系統方面的不同，下面我們就來看看它們各自的表現如何吧。