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　　原標題：這都不叫事兒 關于加油的注意事項

　　對于廣大車主朋友們來說，日常用車中必不可少的一件事就是給愛車加油，這個舉動雖然看似非常簡單，但在選擇燃油、加油過程中卻有很多值得注意的事項。其中最值得大家關注的莫過于如何省錢，怎樣避免上當等等，且加油站內的一些安全禁忌，也算是老生常談的問題。在本文中，我們將介紹與加油相關的大事小情，并延續此前“這都不叫事兒”系列文章的宗旨，與大家分享更多的用車小竅門！

　　如何選擇燃油

　　大家都知道，加油站里面有各種標號的燃油，而對于大部分車主來說，最常接觸的則是93#（京92#）和97#（京95#）汽油。如果我問您：您的愛車加多少號油？相信各位會毫不猶豫的說：車的油箱蓋上都寫著呢！當然依照車輛要求選擇燃油是正確的做法，不過少數車主會選用標號高于愛車標準的燃油，暫且不論必要與否，咱先來聊聊汽油標號和油品的關系。

　　因為97#（京95#）比93#（京92#）汽油貴，很多人便認為前者的油品會更好，其實油品和燃油標號的概念截然不同，油品指的是燃油中的雜質含量，雜質越多則代表油品越差。像歐美地區的汽油基本上已經都像水一樣清澈，而國內的卻呈現明黃色，這是因為國內的汽油中雜質硫含量較高，最終導致排放標準較低，同時使車輛易產生積碳現象。

　　汽油標號是以汽油中的異辛烷含量來區分的，標準的汽油是由異辛烷和正庚烷混合而成，異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

　　目前大部分地區的汽油均以93#和97#標注，而北京市自2012年起實施國五標準燃油，北京的汽油標號從此前的90#、93#、97#將修改為89#、92#、95#。值得注意的是，雖然北京地區的燃油標號有所降低，但是油品卻得到進一步提升，國IV標準中規定1000克汽油中含硫量為50毫克，國V標準則為10毫克。

　　通過簡單介紹，相信大家都明白了汽油標號和油品之間的含義。在日常為愛車加油時，我們沒有必要盲目追求高標號燃油，只有選擇適合自己車輛的燃油，才能起到對愛車發動機的保護作用。目前大部分車輛都標注了建議燃油標號，其實大家只要按照廠商要求加注相應標號的燃油即可。這時可能有的朋友要問了，汽車廠家是依照什么標準決定車輛燃油標號的呢？

　　如何理解燃油標號

　　汽車發動機采用的是活塞壓縮，由可燃氣體膨脹做功來實現動力轉化的。壓縮比的定義就是發動機混合氣體被壓縮的程度，也就是壓縮前氣缸總容積與壓縮后氣缸容積（即燃燒室容積）的比值。通常來說壓縮比越高，發動機的動力性能會越強。

　　不過壓縮比也不是越高越好，如果壓縮比過高，混合氣體在壓縮過程中有可能會出現提前燃燒的情況，從而引起發動機爆震。常見的低壓縮比發動機指的是壓縮比在10以下，而高壓縮比則在10以上，目前主流的自然吸氣發動機壓縮比約為9.5-10.5。

　　正常情況下，低壓縮比自然吸氣發動機也選用93#（京92#）汽油便可，不過一些大排量進口車型則需要使用97#（京95#）汽油。另外，對于搭載渦輪增壓發動機的高壓縮比車型來說，一般廠商會要求您加注97#（95#）汽油，以減小發動機爆震的可能性，當然有些車型同樣可以使用93#（京95#）汽油。簡單來說，車主們在選擇燃油標號時，遵從廠家要求即可。

　　另外，經常開車跑長途的朋友們都知道，有些偏遠地區的97#汽油采用的是乙醇汽油，不同于大部分城市的無鉛汽油，而這兩種燃油在混合后，很容易引起車輛電子傳感器故障。在這里要提醒大家，出門在外需要注意當地的燃油質量，以免造成不必要的損失。