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　　近日有消息稱，之前才因為充電時間太長、巡航里程太短而宣告可能胎死腹中的勞斯萊斯電動車計劃，現在可能又可以復活，重新被提上日程。

　　根據國外媒體報導，勞斯萊斯市場部發言人表示，顧客十分喜愛電動102EX概念車，包括大扭力的輸出輸出和絕對安靜的駕乘環境；他同時也表示，研發電動車型對勞斯來說來說是絕對要做到的里程碑，他們將會不計一切代價努力。

　　不過這樣的說法似乎跟之前勞斯來說CEO指出的重點南轅北轍，他覺得消費者根本不能接受102EX只有200公里續航里程和長達20小時的充電時間。其實我個人認為他的這種擔心不無道理，理論上的200公里時續航還不包括空調系統和各種用電設備的消耗，所以真實的使用體驗很可能非常糟糕。

　　無論如何，Rolls-Royce既然已發表最新聲明，不如一旁靜觀看他們如何提高電能使用效率。傳統汽車廠商在新能源技術的研發和利用方面較新興科技公司來說的確存在短板，然而隨著技術的不斷更新，勞斯萊斯解決上述難題只是時間長短的問題。