同時，長三角城市群定位為全球重要的現代服務業和先進制造業中心，將聚力打造引領高質量發展的重要動力源，不僅讓身處其中的安徽馬鞍山市迎來了難得而寶貴的發展機遇，更獲得了前所未有的發展空間。

　　積極聯合南京城　奮力融入長三角

　　每天清晨，首發寧馬的“早七點”動車，迎著朝陽一路疾馳，為無數穿梭兩地的人們，拉開了新一天“同城生活”的序幕。馬鞍山市民卡，已實現與南京在公共交通、旅游等領域的互聯互通，“一卡在手，暢行暢游”的體驗，讓百姓生活盡享便利。

　　無論是拉近與長三角時空距離的一張車票，抑或是開啟寧馬“同城生活”的一張卡片，承載的都是馬鞍山積淀數十年的東向情愫，更折射出這座城市矢志不渝全面融入長三角一體化發展的執著追求。

　　山水相連，人緣相親，文化相通，作 為 安 徽 全 面 接 軌 蘇 浙 滬 的“ 橋 頭堡”，身處南京和合肥兩大都市圈核心層的馬鞍山，不僅與長三角交流合作源遠流長，更在全面融入長三角一體化發展上有著“近水樓臺”的獨特優勢。

　　從本世紀初躋身“南京都市圈”，到成為長三角經濟協調會成員城市、長三角城市群成員，敞開“東大門”的馬鞍山，充分發揮“工業之城”“港口之城”“文明之城”的資源稟賦，始終以“一馬當先”的姿態競逐“融合之路”，不斷創新合作方式，加大合作力度，拓寬合作領域，提升合作水平，不僅在廣闊的區域舞臺上“越舞越精彩”，更讓越來越多的“融入紅利”加速釋放。特別是近年來，馬鞍山市以全面對接服務南京作為融入長三角的切入點，加快推進理念規劃上互融、基礎設施上互聯、產業形態上互補、人文交流上互通，通過著力下好寧馬合作“先手棋”，爭做長三角一體化發展的“排頭兵”。

　　全力推進七個“一體化” 書寫融合發展的“馬鞍山答卷”

　　站在新的歷史起點上，馬鞍山將通過務實合作，把融入優勢轉化為發展勝勢，實現融入“加速度”、發展“高質量”。

　　制度層面，馬鞍山已與南京簽訂《寧馬兩市合作工作機制協議》，建立與研究機構及長三角各城市相關部門的常態化對接機制，以機制創新推動長三角城市合作堅持長效保持常態。

　　交通基礎設施方面，馬濮旅游大道、205國道、313省道等與南京對接，寧馬軌道交通對接、巢馬城際鐵路等穩步推進，寧馬高速公路“四改八”工程年底將全面開工，一體化交通網絡正聯得更廣、通得更遠；經濟舞臺上，馬鞍山積極參與長三角區域分工合作，全力搭好園區載體平臺、金融服務平臺、技術創新平臺、人才支撐平臺和政府服務平臺，積極融入南京乃至長三角創新鏈、產業鏈、人才鏈和要素鏈。2018年，馬鞍山共簽約引進來自長三角億元以上項目160 個、總投資 527.7 億元，占全市利用省外資金的56.4%；基本公共服務領域，隨著越來越多“融入紅利”加速釋放，正讓百姓享受到更多更好的民生便利……

　　下一步，馬鞍山將揚己所長，全力推進頂層設計、基礎設施、產業發展、科技創新、環境治理、公共服務和營商環境等七個“一體化”，把馬鞍山打造成為長三角產業轉移的“承接地”、工業發展的“大糧倉”、綠色食品的“菜籃子”和宜居宜游的“后花園”，在大有可為的重大機遇期中奮發作為，書寫長三角更高質量一體化發展的精彩“馬鞍山答卷”。（劉挺）