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　　中廣網北京8月11日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，“在我國，交通高峰期，總能看到電動自行車、老年人專用的機動輪椅車穿梭在大街小巷，是一道獨特的風景。電動自行車和機動輪椅車的數量越來越多，而我國對這兩類車輛的劃分與管理一直界限模糊，更增加了其行駛中的危險性。

　　昨天，廣西正式施行《廣西壯族自治區電動自行車機動輪椅車管理辦法》，《辦法》規定，電動自行車和機動輪椅車要進行車輛注冊登記，對時速大于20公里 、重量大于40公斤的電動車，還要取得臨時號牌和行駛證才能上路，這樣一來，部分電動車就相當于按照機動車來管理了，這意味著，管理越來越嚴格了。

　　國外對電動自行車和機動輪椅車都是怎么管理的？

　　先看美國，美國各州對電動自行車有明文規定，曾在美國讀法律專業的李玚指出，美國絕大部分州不需要電動自行車辦理各種證件、拍照，但對行駛者的年齡等有特別規定。

　　李玚：美國國會于2001年正式通過了聯邦電動自行車法，除了少數州把電動自行車作為機動車輛管理外，聯邦和大多數州都把電動自行車作為普通車輛管理，美國絕大部分的州都有通過立法規定電動自行車的合法地位，只是他們對于允許上路的電動自自行車規則進行了界定。對于電動自行車的相關手續，大部分州都規定不需要辦理產權證書、不需要登記上牌、不需要交納稅費，只有比較少數的州規定需要上牌或辦理產權證。至于保險，只有在北達科他州，規定需要購買保險，騎電動自行車人的年齡大部分都是在16歲以上才可以騎行，也有一部分州規定，比如阿肯色州是10歲，福利尼亞州是14歲，路易斯安那是15歲。至于駕駛執照，在華盛頓州、阿肯色州是不需要辦理駕駛執照的，也有一部分州需要專門的電動自行車執照，但是同時也規定了如果申請人已經有摩托駕照，就不需要再專門辦理電動自行車執照了。

　　而對電動自行車行駛過程中的要求，美國也有較細的規定，比如：不能上公路，不能上人行道，必須騎在規定的道路上等。

　　李玚：對于電動自行車的通行區域，規定在聯邦資助建設的城市自行車道路上都可以合法行駛電動自行車，但是許多州都規定不允許電動自行車在高速路、洲際公路或限行公路、收費公路、人行橫道等道路行駛，也不允許電動自行車去占用機動車道，相關的電動自行車的通行規則，一般規定遵循自行車規定，要沿道路兩側行駛，不允許三輛以上的電動自行車并排行駛，在轉彎或停車時要做手勢，穿越道路時應該以避讓行人為主，而且電動自行車上也不能超過他限定的人數來載人。關于機動輪椅車，因為它本身行駛的速度比較慢，所以法律并沒有對它進行特別規定，基本還是遵照非機動車輛的管理來作為法律依據。

　　在英國，很難見到電動自行車，機動輪椅車卻很多。《全球華語廣播網》英國觀察員侯穎說：英國對于機動輪椅車也有特殊的管理規定。