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　　央廣網成都6月29日消息（記者 郭淼 賈宜超）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，昨天上午，備受矚目的國產新支線飛機ARJ21-700“阿嬌”迎來首次載客飛行，正式進入航線運營。我國成為世界少數幾個能研制大型支線噴氣客機的國家。16-6-29新聞和報紙摘要全文>>>

　　上午9點25分,搭載70名乘客的ARJ21-700飛機“阿嬌”從成都雙流機場起飛，完成了成都到上海往返載客飛行。從設計到研制、試飛再到交付到成都航空公司，“阿嬌”經過了13年的磨礪，今天終于迎來了她出嫁后的首秀。

　　張放：我第一次飛完了之后，我對飛機有6個字的評價，不難飛、上手快，可以打80分。

　　給阿嬌打出高分的正是成都航空公司首班航班的責任機長張放，在和阿嬌飛行相伴了600小時后張放對她的表現更多的是滿意。“阿嬌”所屬的ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號，座級78～90座，航程2225～3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應以中國西部高原高溫機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。

　　成都航空運行總監兼國產飛機項目部總經理龔江每每說起“阿嬌”也都是贊不絕口。

　　龔江：飛機一旦進行了等級提升后，具有高高原運行能力后，會成為“高原之鷹”，實現高高原之間空中密集穿梭將成為現實，這是我們公司非常愿意看到的，對地區的發展和我們公司效益的提升都會有重要意義。

　　阿嬌將于每周二、四、六往返執飛成都上海這一航線。而阿嬌的“婆家”成都航空已確定了北京、上海、廣州、深圳、西安、南京、貴陽7條航線，作為首批5架ARJ21-700型交付飛機的運營航線。

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