央廣網北京1月5日消息（記者杜希萌）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今年1月1日起，北京市東城區、西城區和通州區路側停車位全面啟動電子收費。此次，重要的變化是區分道路車位為居住停車和出行停車。人們比較熟悉的白實線停車位，與以前一樣，車主可以正常停放，并按照電子收費費用進行繳費；而白虛線停車位，則是為周圍居民提供的。

　　在已經完成電子收費停車的北京市東城區永定門東街，路側以白實線劃分停車格，路邊有橙色收費標志牌，下部二維碼可以直接掃碼下載北京交通APP，在道路上每隔幾十米就有一個高點攝像頭，用以拍攝車輛的停車、入位、離開，并計算收費時長。對于電子收費，有司機認為這樣更為規范。因為有些停車場的收費可能不是很合理，有的時候偏高，有的時候又沒有票據，現在就不會出現這種問題。

　　此次，北京東城、西城、通州率先全面實施路側電子停車收費，共涉及12000多個停車位。路側電子收費，也從原來的停車企業向車主收費再向政府繳納，轉變為車主直接向政府繳費。北京市靜態交通業商會會長余化龍說：“因為過去我們都是委托停車公司進行路側停車管理，他有經營權，而他向政府繳納的是占道費。停車人不交一塊、兩塊停車費的時候，不在處罰范圍，我為這事告你們，司法成本太高了。電子收費后是收支兩線，這個錢直接上交財政，你給我看好這個車位，就解決了這個問題。”

　　在此次道路停車改革中，將道路停車位分為白實線停車位和白虛線停車位。白實線停車位主要用于出行停車，將實行電子收費；白虛線停車位用于周邊居民經認證車輛的居住停車，實行自治管理，躉交收費。

　　不過，針對白虛線車位如何認證，社會車輛是否可以臨時停放等問題，也有不少居民表示困惑。一位居民接受采訪時說：“如果我辦了居住停車之后，我家旁邊有個醫院來的人特別多，我的車位被占用了我沒有地方停怎么辦呢？”

　　北京市交通委靜態交通管理處負責人趙震說，白虛線停車位主要由各個區和下屬街道進行管理。未經居住認證的車輛在此停車，也將按違法停車予以處罰。他指出：“全市的道路停車管理分市、區兩級來管理，區停車部門負責具體實施。一個區域出行停車和居住停車的比例分布，是由各區根據實際情況來做的。沒有經過認證的停到了居住停車位里，要按照違反規定停車進行管理。比如請你駛離，是由區停車部門來組織具體實施。”

　　但由于北京市交通部門并未有統一實施細則，對于如何分配居住停車位問題，一些社區選擇自行摸索。如東城區建國門街道蘇州社區和崇內社區已試點白虛線車位搖號停車。為保公平將“一年一搖”，有房本、戶口本和車輛行駛證“三證合一”，就可以優先參與搖號。西城部分街道規定，符合房本、戶口本、身份證、駕駛證、車輛行駛證“五證合一”條件的居民可優先辦理停車證，原則上實行就近停車，先來先停，不設固定車位，“有證無位”時自行解決。

　　而針對未經認證者在白虛線內違規停車，一些社區坦言，由于街道和社區層面并沒有執法權，在遇到相關的違停情況時候，如果交管部門不能及時前來管理或者罰款，街道只能進行勸阻，在具體執行中面臨“難落實”的問題，仍有待出臺進一步的細則明確規定。