2020年12月22日12時37分許，我國長征系列運載火箭的新成員長征八號遙一運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空

央廣網北京3月9日消息（記者朱敏）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，“十三五”期間，我國實現了多項振奮國人的航天壯舉，表現優異的火箭自然功不可沒。今年，我國又將迎來多項航天發射任務，這些重任由哪些型號的火箭承擔？“十四五”時期，我們還會有什么新的火箭誕生？

2020年，中國航天精彩不斷，嫦娥攬月、北斗組網、天問奔火......每一項壯舉的實現都離不開火箭的強力推送。嫦娥五號搭載的是長征五號遙五運載火箭，天問一號是由長征五號遙四運載火箭發射升空，北斗三號最后一顆全球組網衛星被長征三號乙運載火箭托舉飛天。全國政協委員、中國航天科技集團有限公司副總經理李洪介紹，這幾年，頻頻登場的明星火箭長征五號是我國目前最大的火箭，運載能力達25噸級。“十三五”期間，我國成功研制出了大、中、小型新一代運載火箭。李洪表示：“新一代火箭我們分大、中、小，大火箭就是以長征五號為代表的，它是個系列火箭，是目前我們國家現役火箭在應用發射當中軌道能力、進入空間能力最大的火箭。中型火箭像以長征七號、長征八號為代表的火箭也是進入了這樣的一個應用期。還有小的火箭、液體火箭叫長征六號運載火箭。所以我們分大、中、小的新一代運載火箭，在這5年之內相繼研制出來的。”

火箭發射承載著航天任務成敗與否的關鍵一步，容不得半點差錯。我國火箭發射成功率處于世界領先水平，2020年39次的高密度發射也表現優異。李洪表示，這得益于多年來航天人形成的一套行之有效的辦法。“我們追求的目標是萬無一失，但不是那么容易做到的，所以它的選擇就是0和1。什么意思？達成了就是100分，達不成那就是0分，所以經常需要我們鼓勵研發隊伍和工程隊伍就怎么能主動發現問題、暴露問題。那么在解決問題的過程當中還得做好‘徹底歸零’，每一個問題要消耗掉，把問題解決掉，同時還要舉一反三。都說‘吃一塹，長一智’，我們希望能夠‘吃一塹，長多智’，能夠啟迪我們的智慧，不推脫，而是眼睛向內，追求精細精益，把事做好。”

在明星火箭長征五號忙于發射任務的同時，長征八號火箭已在探索火箭可回收重復利用技術。2020年12月22日12時37分，長征八號運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空，一箭五星，首飛告捷。這是一款新型中型運載火箭，填補了我國太陽同步軌道運載能力空白，也在可重復使用技術、智慧火箭等方面進行了探索。李洪介紹：“目前它還是屬于一次性使用的火箭，需要在重復使用方面做一些技術準備和基礎研究，主要在動力和控制技術方面還要做一些準備。國際上這樣量級的衛星比較多，而且現在衛星應用的需求量比較大，它正好填補我們現在的一個系列的空白，所以它將來的應用前景還是很大的。”

今年，從火星探測到空間站建設，中國航天新任務眾人期待。其中，空間站建設尤其引人注目。今年，我國將實施空間站核心艙發射、貨運補給、載人飛行等多次任務，并于2022年前后完成空間站在軌建造，建成在軌穩定運行的國家太空實驗室。按照計劃，空間站核心艙、天舟二號、天舟三號貨運飛船和神舟十二號、神舟十三號載人飛船今年將先后發射。這些發射任務由哪些型號的火箭完成？李洪透露，接到這些重任的既有“新秀”也有“老兵”。“核心艙應該是用我們新一代長征五號系列家族的火箭——長征五號B來發射，長征七號要發射貨運飛船。再一個當年老的金牌火箭叫長征二號F火箭，是為發射載人量身定做的火箭，今年也要實施發射，要送航天員編組團隊上天。”

當記者問到，對于今年任務的完成有沒有信心時，李洪回答，信心源自于能力。我國目前有這個能力，但同時不能忽視風險，需要更加嚴密、更加細致地做好工作，才能圓滿完成“十四五”時期的航天重任。李洪表示：“在我們已有的連續成功發射11艘載人飛船、兩個空間實驗室和一艘貨運飛船的基礎上，我國掌握了載人的天地往返、空間出艙、空間交匯對接，包括航天員的中期駐留和空間貨物運輸、補給等這些關鍵技術，在這個基礎上迎來了中國航天邁進到空間站時代，正好也是在我們國家‘十四五‘起步的時候，這樣一個工程還是非常重大。”

除了空間站建造，“十四五”時期，還有一個“大塊頭”值得期待。我國正研制的超重型長征九號火箭具有100噸近地軌道運載能力，是長征五號的4倍。目前，其500噸級液氧煤油火箭發動機的研制工作已取得成功。這款火箭主要負責未來的載人登月、探測火星等任務。李洪表示，五年內長征九號有望實現成功飛天。“一旦那些技術被攻克，工業制造能力做好了準備，也是很快的。我認為‘十四五’后期應該能夠實施。如果是大于現在的長征五號火箭4倍能力的運載，將來要在深空探測方面可以投送更多的有效載荷，可以有更多的探測形式，甚至于布局落月之后的一些試驗等，對全球、對中國（來說）整個的科技探索、科技實施空間就更大了。”