編者按：
運河，在人類文明發展的進程中發揮了不可估量的作用，推進了人類進步、繁榮與交流。
2011年初隨著“運河申遺”工作的推進，有關京杭大運河的保護日益引起社會各界的廣泛關注。翰林大運河集團所屬的北京市通州區騎游協會倡議發起“沿《古運回望圖》騎游京杭大運河”活動，讓人們加深了對京杭大運河文化及沿岸風土民情的了解，暢想著大運河的未來！此舉得到了騎游愛好者的廣泛認同和積極響應，來自9個城市的33名騎游者組成運河騎游隊歷經28個晝夜，勝利抵達杭州。繼后，在各級學者、專家的大力支持下，翰林大運河集團成功制作了《重游運河圖》，為進一步弘揚“運河文化”，助推“運河申遺”，起到了積極推進作用。
2011年的運河之旅已經永遠地凝固為歷史，騎游路線示意圖上的六十六枚沿途印章、三十五座城市記錄著京杭騎游之旅每一個難忘的時刻！今天讓我們隨著運河騎游隊一起走進濟寧。
《重游運河圖》部分節選
（《古運回望圖》濟寧段）
（騎游隊從通州運河文化廣場出發）
濟寧，位于山東省西南部，東鄰臨沂市，西與菏澤市接壤，南面是棗莊市和江蘇省徐州市，北面與泰安市交界。濟寧歷史悠久、文化燦爛，具有7000年的文明史是東夷文化、華夏文明、儒家文化、水滸文化、運河文化的重要發祥地之一。自古素有"孔孟之鄉、禮儀之邦"的美稱。在中國文化版圖和世界文化格局中是一顆璀璨奪目的明珠。春秋時期五大圣人，即至圣孔子、亞圣孟子、復圣顏子、宗圣曾子、述圣子思子和人類初祖伏羲、女媧、黃帝、少昊帝均出生于濟寧。元明清時期，京杭大運河促進了濟寧商品經濟的繁榮，使濟寧成為京杭大運河沿岸重要的工商業城市。濟寧是山東省政府批復的淮海經濟區中心城市之一、是歷史文化名城、濱水生態旅游城市。
（“江北小蘇州”濟寧）
濟寧又以"江北小蘇州"而著稱。歷史上一向是魯西南一帶主要的物資集散地和文化名人薈萃的地方。京杭大運河的開通，形成了獨具特色、具有多元性和兼容性、豐富多彩的濟寧文化。在這里， "雅" 文化與 "俗" 文化并存，上層文化與下層文化并存， "武" 文化與 "文" 文化并存，山文化與水文化并存，儒、釋、道并存，渾然一體，相得益彰。
濟寧不僅擁有始祖文化、儒家文化、運河文化、水滸文化、佛教文化等文化資源，還擁有山、水、河、湖、泉等生態資源。全市擁有全國重點文物保護單位36處、 各類文化遺存7000多處， 國家級非物質文化遺產項目17個、省級非物質文化遺產項目 61 個，“三孔”和縱貫南北的京杭大運河是世界文化遺產。文化旅游業對交通、通訊、餐飲、娛樂等相關行業的拉動作用不斷增強，文化旅游產業與相關產業不斷融合并形成大產業發展格局。
（濟寧段京杭大運河）
運河文化
濟寧為歷史上的大商埠，萬商往來，四海綿歷。元初，大運河東移穿越濟寧市區，則成了“南通江淮，北達燕冀”的交通咽喉，為江北運河上最大碼頭。當時，運河上帆檣如林，河兩岸貨物堆積如山，鋪面作坊鱗次櫛比，商會牙行競相爭市，戲樓酒館燈紅酒綠。
運河在濟寧城西入境，而在市區折轉 90 度從城南出境，臨河街道命名必然與運河相關。“河灣街”就是一例。此外，“大閘口”、“小閘口”、“武泰閘”、“草橋口”、“壩口街”、“越河街”、“濟安橋街”、“河晏門街”、“太和橋街”等都是以運河、越河、府河之堰、壩、橋、閘而命名。明清商業繁榮，近河店鋪居民以飲河水為主，濟寧出現了運賣河水的職業和專用取水碼頭，運水的小巷就名為“水胡同”、“水路街”。“七鋪街”、“八鋪街”是古運河卸貨碼頭的專用貨場。皇帝南巡在濟寧也留下了二個街名，清康熙帝南巡曾在濟寧停船登岸休息，少不得搭棚遮蔭，因而留下了“皇棚灣”的街名；乾隆皇帝南巡，曾在壩口登岸，經過了一個胡同，從此便有了“龍行胡同”。有趣的是這些街名的分布，基本反映了古代濟寧的城市布局。
《重游運河圖》部分節選
打排斧與拉糧船
打排斧和拉糧船，是兩種直接從運河民俗生活中演化而來的藝術。前者是由造船習俗中而來，后者由漕運習俗中而來；前者成為一種敲打音樂，后者成為一種民間舞蹈。打排斧，俗稱捻船。是運河岸邊排船工匠由勞動實踐中創造出的一種敲打音樂。工匠經若干工序將船排好，木工活基本完成，便要進行捻船填縫了。捻船，就是為船下水后防漏水，要將船板與船板之間的縫隙用斧鑿把船膩子砸進去。捻船工作量不小，為鼓舞士氣，消除捻船時單調聲響給人的厭倦，捻船工匠們統一行動敲打成一種音樂———打排斧。
打排斧的樂器，實際上就是捻船用的工具，即斧、鑿。演員也即捻船的工匠，人數不限，根據船的大小，或十數人或數十人。演員圍船體而坐，一手持斧，一手握鑿；領號人則于船底中部釘一鐵釘，用錘敲打，以為號令。領號聲起，眾人諧合。打排斧曲牌多樣，因人而異。常見的有《鳳凰三展翅》、《老虎大齔牙》、《獅子大偎窩》等。“乒乒乒，乓乓乓，乒乓乒乓，乒乒乓乓……”，由慢到快，由快到慢，把船膩子捻進去，剔出來，剔進去，又捻出來。斧鑿的鏗鏘聲，船體的共鳴聲，自然渾成節奏鮮明、清脆動聽的樂曲。一家捻船，周圍數百米都可以聽到打排斧的曲調聲。打排斧還常常引來數十乃至數百人助興尋樂的漁民，有的情不自禁也操起斧鑿加入行列，自尋快活。
（打排斧演出）
拉糧船，是流行在微山、魚臺運河岸畔的一種民間舞蹈。表演時，飾纖夫的演員摹仿于運河中拉漕船的習慣動作，隨著打擊樂起舞。此舞，由起航、航行、闖閘、闖灘、搏擊、靠岸、歡慶等七個段落組成。所表現的拉糧船的生活情景，驚險生動，動作粗獷，很具觀賞性。拉糧船的表演者，舊時常與端鼓腔藝人聯袂出演于各漁村中。
梁祝傳說
2003年在濟寧市微山縣馬坡鄉（原屬鄒縣），出土了一塊“梁山伯祝英臺墓記”碑，碑文詳實記載了梁祝傳說故事和重修梁祝墓、祠的原因。
據碑文中記載：明朝正德十一年（公元1516年），欽差大臣、南京工部右侍郎、前都察院右副都御使崔文奎路經馬坡泗河邊，發現梁祝墓、祠多年失修，于是決定重修。碑文交待了梁祝故事發生的時代背景和過程，祝員外因無子外出讀書，整日“咨嘆不已”。其女祝英臺“為解父憂”，“冒為子弟”與鄒邑（鄒縣）西居梁山伯同在鄒縣嶧山學習三年。后梁山伯“疾終于家”，祝英臺“悲傷而死”。兩人合葬的原因是“鄉黨士夫，謂其令節，從葬山伯之墓”。整個故事并沒有墓裂、入墳、化蝶等神話色彩和藝術加工，是民間發生的真實故事。
梁祝傳說在濟寧及周邊地區廣為流傳，深入人心，梁祝傳說已對當代婚姻風俗產生了影響。在馬坡一帶，至今梁、祝、馬三家不通婚；禁唱梁祝戲；禁放梁祝電影。
（濟寧夜景）
如今，濟寧運河文化，集漕運、商貿、手工業和農產品加工、農業商品化于一體，吸納了吳越文化、荊楚文化、齊魯文化和燕趙文化特別是儒家文化的精髓，融合了秦晉文化及外來文化的特色，具有廣泛開放性、巨大包容性和超絕先進性，其核心是溝通、包容、創新，從而成為中華民族優秀傳統文化這個大家庭中的一支奇葩。
大運河穿濟寧城而過，造就了濟寧明清時期數百年的繁盛。通過大運河，南來北往的各種文化在濟寧融會貫通，形成了兼容并包的濟寧運河文化。雖然如今的大運河已不復往日的輝煌，但運河文化卻被生長在大運河兩岸的濟寧人民世世代代地傳承、發展下來，學術研究，遺產保護，開發利用，大運河依然像母親河一樣滋養著一方水土。
《重游運河圖》部分節選
（騎游隊抵達杭州運河廣場）
編者介紹
谷建華，北京市政協第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區政協第二屆、第三屆、第四屆、第五屆政協委員。北京大運河翰林文化開發中心董事長、大運河翰林民俗博物館館長、東方劍橋瀚林華馨教育集團董事、中國網大運河頻道原主編。
為續接千年歷史文脈，傳承五千年厚重文化，自1997年始，谷建華先后組織創作了《迎香港回歸百米長卷》、《迎澳門回歸書畫百米長卷》、《北京2008年奧林匹克運動會申辦報告百米書法長卷》、《紀念抗美援朝出國作戰50周年》、《紀念老舍先生百年誕辰》《京門九衢圖》、《古運回望圖》及《重游運河圖》等八項浩大的文化工程。因其曾對京杭大運河文化作出突出貢獻，新華通訊社授予其“運河之子”的榮譽稱號。《古運回望圖》長卷是明代中興時期歷史橫切面的真實寫照，以詳實的歷史資料為基礎，生動的再現了明代京杭大運河兩岸綿延約1800公里的航運、河道管理、農業、手工業、工商業、民俗等繁華景象。
