央廣網貴陽1月25日消息（記者 李威）記者25日從貴州省第十三屆人大四次會議開幕會上獲悉，貴州高速鐵路通車里程已達1527公里，綜合立體交通體系基本形成，今天的貴州天塹變通途。


　　作為我國唯一沒有平原支撐的省份，一座座大山像是屏障將貴州與外界阻隔開來，“路難行”一直是制約貴州經濟社會發展的瓶頸。近年來，貴州著眼于破瓶頸、搶先機，推進“兩新一重”建設，實施“六網會戰”，基礎設施支撐能力不斷增強。

　　在高速鐵路建設上，貴州2014年建成貴廣高鐵聯通珠三角地區，正式進入高鐵時代。而后相繼建成開通貴陽至長沙、貴陽至昆明等高鐵，貴陽逐漸成為西南高鐵交通網的重要樞紐。預計到2022年，貴州將實現市市通高鐵。

　　據了解，“十三五”時期，貴州其他交通基礎設施建設也成果豐碩，高速公路通車里程達7607公里，民航旅客年吞吐量突破3000萬人次，軌道交通從無到有……交通基礎設施的重大突破，為貴州后發趕超提供了強大支撐。