望朝嶺立交
□大河報·大河客戶端記者李韶萌通訊員姚獻武郭為忠文圖
本報訊城市快速通道挽起“半小時都市圈”，“井字+外環”立體交通網暢通群眾“出行圈”。用“洛陽速度”為洛陽百姓的“幸福圈”成效如何？大數據有了答案。日前，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部等權威機構日前共同發布《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》，在中國主要城市交通健康榜上，洛陽市交通健康指數全國排名第三。
城市發展，交通先行。此次發布的報告將全國50個主要城市“交通健康指數”均值作為健康水平線，得出交通健康、亞健康榜單。該指數包含了時間、空間、效率三個維度中路網高延時運行時間占比、通勤壓力指數，擁堵經濟損失、路網高峰擁堵路段里程比、常發擁堵路段里程比、緩行路段里程比、路網高峰行程延時指數、平均速度、骨干道路運行速度偏差率九項數據指標，客觀、真實反映了城市交通運行狀態。
數據顯示，南通市交通健康程度最高，交通健康指數為74.96%；西安市交通健康指數最低，為42.80%，城市交通相對處于亞健康狀態。洛陽交通健康指數為70.65%，僅次于南通和烏魯木齊，排名第三，與2019年第三季度相比，交通健康指數提升明顯，同比上升7.98個百分點。
這項指數排名，是“洛陽速度”為百姓構筑的“幸福圈”。“家門口的快速路通車，從家到單位單程節省了三分之二的時間。”剛休完產假的李女士告訴記者，曾經單程50分鐘的通勤時間，讓她難以兼顧哺乳和工作。“現在走快速路，全程沒有紅綠燈，職場媽媽也不用左右為難了。”李女士感慨地說。
今年9月28日，王城大道快速路瀍澗大道立交通車，而這也是洛陽10天內投用的第5座立交。每一座立交橋，一頭連著市民的通暢出行，一頭連著城市的品位形象，讓副中心有“顏值”有“氣質”，都市味兒更濃。
據洛陽市住建局相關負責人介紹，近年來，洛陽中心城區城建提質按下“快進鍵”，快速構建起“十字+外環”的立體快速路網，相繼建成和在建的有五龍溝立交、南昌路濱河北路立交、谷水立交等34座立交，下一步，洛陽將繼續加強樞紐建設，實施“十字”形地鐵、六大綜合交通樞紐項目，大力完善立體化交通結構，使城市交通系統更加完善。
