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鄭州城市一卡通即將開售
2013-12-12 09:37 來源：鄭州晚報(bào) 說兩句 分享到：
昨天中午，地鐵會(huì)展中心站負(fù)二層，幾條候車座椅已經(jīng)安裝到位，座椅為金屬材質(zhì)，既結(jié)實(shí)耐用又利于打掃。 鄭州晚報(bào)記者 馬健 圖
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)鄭州晚報(bào)報(bào)道：12月26日，鄭州地鐵1號(hào)線一期工程試運(yùn)營時(shí)，鄭州可以實(shí)現(xiàn)公交、地鐵一卡通。隨著鄭州地鐵的即將到來，越來越多的市民關(guān)注“城市一卡通”，它到底是什么？可以實(shí)現(xiàn)哪些功能？何時(shí)發(fā)售？昨日，記者采訪到了鄭州市市民卡建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人，為公眾詳細(xì)解讀“城市一卡通”的功能。 記者 孫娟
公交公司正升級(jí)充值終端
鄭州市市民卡領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，軌道公司清分清算系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)按照鄭州城市一卡通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已建設(shè)完畢，一卡通卡在地鐵上的消費(fèi)、充值、清算已完成功能測(cè)試，目前處于正式用戶卡壓力測(cè)試階段。
同時(shí)，公交總公司正按照鄭州城市一卡通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)公交車載機(jī)具、充值終端和公交清分清算系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，車載機(jī)具計(jì)劃于12月15日前改造完畢，清分清算系統(tǒng)計(jì)劃于12月20日前升級(jí)完成。
一卡通的樣卡已完成在地鐵閘機(jī)上的調(diào)試，目前正在公交車上進(jìn)行最后測(cè)試。工作人員介紹，調(diào)試工作主要包括系統(tǒng)測(cè)試和壓力測(cè)試，主要模擬大客流時(shí)的情況，通過不停刷卡使得閘機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)作，從而檢測(cè)閘機(jī)性能與卡片讀取的可靠性。
12月20日一卡通客服網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)完成
青島的一卡通叫“琴島通”，廣州的叫做“羊城通”，那么鄭州一卡通叫什么名字？以后如何辦理？如何掛失、補(bǔ)辦？辦理網(wǎng)點(diǎn)又有哪些？
市民卡領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市政府預(yù)計(jì)將在本月中下旬發(fā)布公告，對(duì)城市一卡通的具體事宜進(jìn)行詳細(xì)說明。
目前，現(xiàn)階段一卡通平臺(tái)各功能模塊已建設(shè)完成，客服網(wǎng)點(diǎn)正在建設(shè)當(dāng)中，計(jì)劃于12月20日前建設(shè)完畢。客服網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)，主要選擇銀行、移動(dòng)營業(yè)大廳等現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量可滿足市民購卡需求。
鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司正在緊鑼密鼓地進(jìn)行發(fā)卡前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，公告發(fā)布后，我市即將啟動(dòng)鄭州城市一卡通卡的發(fā)行工作。
政府成立國有獨(dú)資公司掌管“一卡通”
那么，城市一卡通究竟歸哪個(gè)部門管理呢？答案是，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司。
據(jù)介紹，2012年9月5日經(jīng)鄭州市政府決定成立的國有獨(dú)資公司——“鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司”，公司本著“政府主導(dǎo)，市場(chǎng)化運(yùn)作，統(tǒng)一部署，分期實(shí)施”的原則，開展一卡通建設(shè)工作。
2013年8月5日，公司完成注冊(cè)。
鄭州“城市一卡通”四大基本功能
鄭州市“城市一卡通”到底有哪些功能？據(jù)悉，主要有四大基本功能，電子支付、身份認(rèn)證、個(gè)人信用信息記錄和城市科學(xué)化管理。
所謂電子支付，就是能夠?qū)崿F(xiàn)公共交通電子付費(fèi)、公用事業(yè)預(yù)收費(fèi)及商業(yè)、文化場(chǎng)所、旅游等多個(gè)領(lǐng)域的小額支付；電子身份認(rèn)證就是IC卡內(nèi)存儲(chǔ)持卡人的相關(guān)個(gè)人信息，作為電子身份證明，可應(yīng)用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位門禁、校園一卡通等；個(gè)人信用信息記錄就是通過記錄市民個(gè)人身份信息和消費(fèi)信息，能夠生成個(gè)人信用信息記錄；城市科學(xué)化管理則是市民在城市生活中使用IC卡，日常生活信息和消費(fèi)信息將自動(dòng)記錄在信息系統(tǒng)中，為個(gè)人消費(fèi)、企業(yè)經(jīng)營及城市管理，提供了多方位的分析數(shù)據(jù)。
明年年底實(shí)現(xiàn)出租車、城際公交刷卡消費(fèi)
據(jù)介紹，鄭州市一卡通卡項(xiàng)目分為三期工程。
一期工程（2013年8月~2014年12月）：在12月26日地鐵開通之前，從公共交通領(lǐng)域的公交、軌道交通入手，在全市所有市區(qū)線路的公交車、軌道交通一號(hào)線完成IC卡收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)一卡通卡刷卡消費(fèi)；2014年將實(shí)現(xiàn)出租車、城際公交一卡通卡的刷卡消費(fèi)；建立較完善的售卡、充值網(wǎng)點(diǎn)。一期工程需1年時(shí)間，預(yù)計(jì)發(fā)卡量達(dá)到500萬張。
二期工程（2015年1月~2015年12月）：實(shí)現(xiàn)在公共事業(yè)收費(fèi)系統(tǒng)繳費(fèi)的功能；應(yīng)用擴(kuò)展至過路過橋收費(fèi)、長途客運(yùn)、公共停車場(chǎng)繳費(fèi)、加油、旅游等領(lǐng)域；更進(jìn)一步完善售卡、充值網(wǎng)點(diǎn)；擴(kuò)展在小額支付領(lǐng)域的應(yīng)用。二期工程需1年時(shí)間，預(yù)計(jì)發(fā)卡量達(dá)到600萬張。
三期工程（2016年1月~2018年）：使用范圍擴(kuò)展到智能樓宇管理、賓館商場(chǎng)消費(fèi)和公共娛樂消費(fèi)等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)鄭州市居民使用一張卡就能基本滿足一般性消費(fèi)需求，成為真正意義上的一卡通。三期工程需2年時(shí)間，預(yù)計(jì)發(fā)卡量達(dá)到800萬張。
鄭州一卡通借鑒青島模式
“城市一卡通”建設(shè)是城市現(xiàn)代文明的標(biāo)志，國內(nèi)先后有北京、上海、廣州、成都、南京、杭州、西安等城市開始實(shí)施。其中西安、武漢、廣州、香港等地的一卡通已經(jīng)比較完善了。
現(xiàn)在市民去香港游玩很多人建議做的第一件事情就是去辦一張八達(dá)通卡，為什么呢？因?yàn)樵谙愀郯诉_(dá)通可以說是四通八達(dá)沒有你想不到的只有你做不到的，這也是政府惠民便民政策的一種體現(xiàn)；而在廣州一張羊城通可以說除了公交、地鐵、出租車外又加載了各種小額支付，異地乘車、購物等多項(xiàng)選擇，達(dá)到了“一卡在手，走哪刷哪”的便利。
鄭州市民卡建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市的城市一卡通主要借鑒了青島一卡通的模式。
青島城市一卡通采用兩張卡建設(shè)模式，市民卡和琴島通卡。市民卡具有政府公共服務(wù)功能的CPU卡和金融支付功能銀行卡組成的復(fù)合卡，應(yīng)用范圍規(guī)劃有勞動(dòng)就業(yè)、社會(huì)保險(xiǎn)、民政、衛(wèi)生、公積金等，通過市民卡實(shí)現(xiàn)持卡人身份認(rèn)證、待遇申領(lǐng)、支付結(jié)算、信息查新和其他增值服務(wù)等內(nèi)容。琴島通卡：按照政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的模式成立青島琴島通卡股份有限公司。
目前，琴島通已實(shí)現(xiàn)山東省省內(nèi)互聯(lián)互通。目前接入的主要應(yīng)用包括公交、地鐵、隧道、輪渡、加油、出租、超市、長途客運(yùn)等。
編輯：任偉
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