當今世界，人工智能勢不可擋。根據權威預測，到2020年全球人工智能市場將突破萬億規模。

　　科技部高新司副司長梅建平介紹，中國人工智能產業已經進入了快車道，截至2018年底，全國超過20個省市發布了30余項有關人工智能專項指導意見和扶持政策，已形成了頭部區域牽引、百花齊放的發展格局。

　　在此之前，中國“AI先生”李彥宏就坦言，未來沒有一家企業可以聲稱與人工智能無關，揭示了人工智能作為底層基礎技術的顛覆性意義，以及對未來產業發展的所具備的強大包容性和創新能力。目前，在人工智能產業鏈的各個環節，中國均有企業布局，下一步，有望進入人工智能應用大規模落地的關鍵階段。

　　“錦上添花易，雪中送炭難。人工智能為解決人類煩惱而生，是數字中國的‘活雷鋒’，”深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長向雋指出，打造智慧城市、建設數字中國是現代社會的一大主題，利用人工智能等現代科技，解決城市發展痛點，滿足社會民生需求，創造經濟新增長極，已經成為普遍共識。然而，人工智能真正走進尋常百姓家，還需要進一步與實際場景相結合，尤其是在公共服務領域，人工智能將碰撞出智慧火花。

　　2018年7月，全球首個人工智能共享停車試點正式落戶深圳大鵬新區，該項目整體解決方案由迪蒙智慧交通提供，涵蓋了“AI高位視頻+智慧停車云平臺+掌停車APP”三位一體停車管理模式，真正做到無感出入、無感支付和無人值守，實現城市一張網、一個平臺、一體化停車管理和車位共享、平臺共享、數據共享，在林林總總的城市人工智能解決方案中脫穎而出，被聯合國工業發展組織盛贊為“全球停車領域的一場革命”。

　　說起停車這件事，用網絡流行語“男默女淚”來形容甚是貼切，近十年來，隨著汽車保有量不斷攀升，各地關于“停車難”的新聞撲面而來，經營者不作為、亂收費，車主違停、逃費，價格飛上天、天價車位供不應求，搶奪車位起沖突、警情激增影響交通運行……“龐大的行業數據、激烈的矛盾沖突，以及用戶安全需求，決定了人工智能在停車領域有施展拳腳的廣闊空間，加上5G、大數據、云計算、物聯網等現代技術作支撐，人工智能共享停車將陸續走進各大城市，走向世界舞臺。”向雋說。