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洛陽上陽花園人行道當成車位賣 交錢停車無人看管
2013-07-03 08:15 來源：大河報我要評論
綠地被改造成了停車位
消防通道右側停放了一排車輛
網友爆料
中廣網河南分網消息 據大河報報道：“帶著小鹿去遛彎”：我所居住的上陽花園小區，小區內的人行道、綠化帶都當車位賣，買了之后每月還收60元使用費，不交錢不讓停，交了錢也沒人負責安保巡邏。車位不夠，許多小區業主被迫不道德停車，汽車被劃時有發生，進而影響了廣大業主的鄰里關系和個人財產安全問題。
延伸采訪
停車難，幾乎成了每個小區的心頭患。建設之初的規劃“真空”，讓車位配比嚴重不足；人行道畫上線，綠化帶鋪上磚，轉身就成了停車位。
停車位少之又少，安保管理不到位，為了車位大打出手經常上演。昨日，記者就市民反映的上陽小區停車問題進行了調查。
記者調查：小區空地成搶占的“寶地”
昨日，記者來到位于九都路上陽路交叉口南200米的上陽花園，發現路邊被固定著許多車位鎖，雖然綠化帶被鋪上了植草磚，但磚孔中的綠草已經不見蹤影。
據了解，上陽花園停車位是在2009年由小區綠地改造而成，以每個車位2300元的價錢將使用權賣給了業主，并每月收取60元維護費。
在每個車位上，都安裝車位鎖。在豎著“消防通道禁止停車”的牌子下，記者看到，有的車輛靠道路右側停了一排。給本來就不寬敞的小區道路上，添加了不安全因素。
記者在小區內待了一上午，也沒有看到有保安人員負責巡邏或維護停車秩序。
市民質疑：收過錢就不管了？
家住在上陽花園的王先生，說起停車位是一肚子的苦水。王先生是去年搬來的住戶，由于沒有停車位，中午回家吃飯就只能停在路邊，晚上只能讓住在瀍河的兒子開回去，次日早上再從瀍河開回來，不然就只能違規停在小區外面的馬路邊上。
王先生說：“小區內沒有一個公共停車位，全部都賣了。有的車位沒有停車，而很多車又沒位子停。”
業主張大爺告訴記者，他的兒子上周來看他，停車時發現自己家的車位被人占了，等了半天讓人家給騰開，沒想到第二天一早，車玻璃被砸了。張大爺說，因為小區停車位的事兒，經常發生糾紛，也沒保安來管管。
“我們找到物業，卻告訴我們，這60塊是占地兒費，沒人來管的。”張大爺很氣憤，“那2300元又是什么費用呢？”
物業回復：停車管理收費 歸業主委員會管
就市民反映的問題，記者來到負責該小區的萬誠物業，賈經理告訴記者，停車位收費及管理都歸業主委員會負責，記者要求提供其負責人電話時，他則稱“聯系不上”。
據賈經理說，小區停車位全部賣完，不提供公共停車位。收取的2300元是車位改造費，而每月收取的60元維護費，是用來對停車位處道路損壞進行維修的；他拿出洛陽發改委收費[2009]40號文件告訴記者，他們一切收費都按照該標準執行。
記者注意到，文件規定收取費用名稱為停車服務費，收費標準后，還備注有“提供封閉停車場地，24小時看管”等字樣，而小區保安并沒有盡到維護秩序等看管義務，對此，賈經理則稱，備注不是必須要有的，而且小區不屬于封閉場地，不需要看管。
而就記者反映消防通道停車的情況，賈經理稱，物業公司沒有執法權，無法進行處理。“我們只能豎著牌子提醒，別的也沒有辦法。”
物價檢查所： 將派專人現場核實
對于物業的回復，記者致電西工區物價檢查所，相關負責人稱，24小時看管指的是物業工作人員對小區內停車秩序、安全等進行維護。“備注并非可有可無，這是需要具備的條件，如果達不到該標準就不應該按照標準收費。”
他還說，小區內綠化帶改造停車位收費應該按照發改委收費[2009]40號文件進行，道路停車收費標準每輛每月不超過50元，而公用場地停車收費每月不超過80元。而該小區停車位屬于道路停車還是公用場地停車，檢查所將派專人去進行核實，如不符合規定，將責令其改正或進行處罰。
編輯：閆磊
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