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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)工人日?qǐng)?bào)報(bào)道：日前，中國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布QC/T948-2013《汽車(chē)頂部裝載裝置》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這是我國(guó)第一個(gè)汽車(chē)行李架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將于2014年3月1日正式實(shí)施。

　　據(jù)介紹，該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)廣泛的調(diào)研、專(zhuān)家論證、征集國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)和社會(huì)意見(jiàn)，歷時(shí)8年正式出臺(tái)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用于M1類(lèi)和G類(lèi)道路車(chē)輛外頂部安裝的裝載裝置，即通常說(shuō)的含司機(jī)不超過(guò)9座的載客車(chē)和皮卡車(chē)等安裝行李架適用該標(biāo)準(zhǔn)，包括轎車(chē)、城市SUV、皮卡等大眾用車(chē)。

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有2000多家中小企業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)頂部裝載裝置，但由于沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)處于無(wú)序狀態(tài)，這也造成國(guó)產(chǎn)品牌銷(xiāo)往海外市場(chǎng)時(shí)處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)地位。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)汽車(chē)行李架行業(yè)在20多年來(lái)一直缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)實(shí)力良莠不齊，甚至產(chǎn)生劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象，只有通過(guò)確立統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到生產(chǎn)、代理、分銷(xiāo)等各環(huán)節(jié)，才能引導(dǎo)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者良性消費(fèi)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、壯大；同時(shí)為中小企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)提供綠色通行證，提升中國(guó)企業(yè)在全球汽車(chē)用品產(chǎn)業(yè)鏈的話語(yǔ)權(quán)。