明年車市謹慎中透著樂觀
2013-12-06 08:56 來源：羊城晚報 說兩句 分享到：
央廣網河南分網消息 據羊城晚報報道：上周落幕的廣州車展不僅是一年的收官之戰，更是明年市場的預演。暢旺的人氣和靚麗的銷量讓廠商不但心里樂開了花，也對明年的車市充滿了底氣。
筆者車展期間在與不少車企負責人聊起對明年汽車市場的預期時，幾乎所有人都依然看好明年的車市。雖然今年上半年車市沒有達到預期，而且讓不少車企在年中時調整了產銷計劃，但是在今年下半年，車市突然開始發力，當月的增幅都保持正增長，不少車型在下半年又開始了進入了緊張的供貨期。下年車市“柳暗花明又一村”的發展軌跡，讓不少人對明年的車市心存憧憬與信心。
國家信息中心信息資源開發部主任徐長明預計，2014年潛在的經濟增長率為7%-8%，GDP的增速預期為7.5%。按照規律，現階段乘用車的發展速度大致相當于GDP增速的1.5倍。照此計算，乘用車增幅很可能在11%左右。全國乘用車聯席會秘書長饒達對明年車市的增速預測也比較樂觀，他認為車市增速將在13%左右。但饒達也提出，明年最關鍵的問題是政策，大氣污染防治政策將增加車輛使用成本，所以這個政策什么時候出臺，出臺的強度有多大，將影響明年車市的增速。
其實，不少車企的負責人也樂觀地認為明年的乘用車增幅會超過10%，盡管面臨諸多政策的利空因素，但同時也會有較多的利好因素存在。一個最大的利好因素是需求依然強勁，并且這種需求呈現明顯的區域化與產品細分化。對國內汽車市場的結構進行分析，目前B級車占比從2008年的50.4%下降到18.2%，A0級和A00級的比重也有明顯下降，而A級車市場比重整整提高了10個百分點。1.0-1.6升排量的乘用車不但比重超過60%，增長幅度也超過20%，這說明普通家庭的汽車購買已經成為市場主力，購買力正在進一步提升，這種勢頭短期內難以遏制，特別是目前正在向三四線城市蔓延。
有學者分析，目前我國消費的增長超過了可支配收入的增長。到今年8月，中國居民儲蓄余額已連續3個月突破43萬億元，位于歷史最高位，這說明居民并沒有動用儲蓄來增加消費。有的學者認為，中國的消費水平被低估了10%-12%。比如很多企業高管用公司的資金購買私車，私人消費也就被統計為公司投資，但其實是標準的私人消費。這種消費需求都會給汽車市場提供源源不斷的生產動力。
當然，當前無論是環境、能源還是交通，壓力都會越來越大。所以雖然明年的預測結果還不錯，但車企也不要過于樂觀，更不必盲目地制定激進的產銷政策。謹慎的樂觀還是有必要的。
編輯：張英
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