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　　中型車比起緊湊級乃至小型車最明顯的地點就是尺寸變大了。國人在對于車子方面普遍都有好大的思想，大尺寸大空間的中型車得到人們的青睞自然也是預料中的事。

　　本田思鉑睿

　　指導價：21.58-27.18萬元

　　2013款思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現出穩健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細節，更加提升了思鉑睿的動感風格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設計，顯得不怒而威。

2013款思鉑睿

　　作為一款中高級轎車，思鉑睿在內飾設計方面并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統。豪華型運動座椅是最能夠激發腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間，2013款思鉑睿在前后排座椅都進行了一些改進，通過減少后排座椅的厚度和對前排座椅背后的優化，讓后排空間得到小幅提升，但由于軸距并沒有改變，所以后排空間并沒有質的飛躍。

2013款思鉑睿

　　思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩定桿、后懸多連桿帶橫向穩定桿的運動底盤設計，全新開發的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒適性。在經過坑洼路面時，懸架表現得很有韌性，即使較大的起伏也不會導致彈簧的行程用盡。高速經過彎道時，車輛會有較小的側傾，但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上，思鉑睿的輪胎表現也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力，在高速過彎時提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認可，市場前景可觀。