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越來(lái)越親民 四款20萬(wàn)起豪華品牌車(chē)導(dǎo)購(gòu)
2013-12-10 09:28 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)交易網(wǎng) 說(shuō)兩句 分享到:
20萬(wàn)元買(mǎi)什么車(chē)好?一般來(lái)說(shuō),都是一些合資緊湊級(jí)的SUV或者是一些中型車(chē),跌入20萬(wàn)元級(jí)售價(jià)的豪華品牌代步車(chē),說(shuō)實(shí)話(huà),那可是大大地放低了身段。花少錢(qián)買(mǎi)豪車(chē),趕緊來(lái)看看吧!
奔馳B級(jí)
指導(dǎo)價(jià):28.80-35.80萬(wàn)元

全新設(shè)計(jì)的奔馳B級(jí)舍棄了此前上一代車(chē)型的“三明治”車(chē)身設(shè)計(jì),同時(shí)懸掛也從原來(lái)的瓦特連桿換成了舒適性和操控表現(xiàn)更為均衡的多連桿結(jié)構(gòu),可以說(shuō)完成了徹底的換代。在車(chē)身外觀(guān)上,新B級(jí)也一改過(guò)去乖巧型的風(fēng)格,變得更為運(yùn)動(dòng)和富于攻擊性,整體設(shè)計(jì)更傾向于年輕用戶(hù)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然延續(xù)了奔馳倡導(dǎo)的精良作風(fēng)。質(zhì)樸的布局設(shè)計(jì),沒(méi)有太過(guò)繁瑣的按鈕。簡(jiǎn)約實(shí)用的整體風(fēng)格視覺(jué)感受非常舒服,標(biāo)配的主動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng)也是其最大的賣(mài)點(diǎn)之一,在擁擠的城市中尤為適用。
在舒適便利性配置方面,除開(kāi)常規(guī)的裝備之外,B180依然擁有帶三組記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、全集天窗、主動(dòng)泊車(chē)輔助等堪稱(chēng)豐富的配置,而定速巡航、換擋撥片等足以應(yīng)付不同路況的配備也同樣在列。此外,B180全車(chē)也采用了Artico皮革座椅,黑米色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很符合B180家用車(chē)的定位。
空間方面,正常使用時(shí),奔馳B級(jí)的后備廂就有544L的空間表現(xiàn),一般去超市采購(gòu)、短途自駕游應(yīng)該是完全夠用了。而在第二排座椅放倒后,奔馳B級(jí)的地板會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很高的臺(tái)階,幸好細(xì)心的工程師設(shè)計(jì)了可以手動(dòng)升降的后備廂地板,在升起地板后后排可以形成一個(gè)完全平坦的空間,非常規(guī)整實(shí)用。
除開(kāi)全新的車(chē)身,新奔馳B級(jí)的M270系列1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是賣(mài)點(diǎn)之一,這款發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)于一身,雖然參數(shù)并不是特別出眾(最大功率90千瓦,最大扭矩200牛米),但與7速7G-DCT雙離合變速器外加啟停系統(tǒng)組成的高效動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)整備質(zhì)量達(dá)到1494公斤的B180居然可以達(dá)到6.2升的百公里綜合工況油耗,很是符合現(xiàn)在追求低排放的潮流。
全新奔馳B級(jí)更加動(dòng)感靚麗,而豐厚的配置使得其27萬(wàn)左右的入門(mén)級(jí)車(chē)型已經(jīng)具備了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力,作為奔馳品牌并且擁有很高的性?xún)r(jià)比,非常值得我們擁有。奔馳B級(jí)的流線(xiàn)造型以及基于豪華品牌基礎(chǔ)上的豐富配置使其具備不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,同時(shí),不錯(cuò)的空間表現(xiàn)適合高檔次消費(fèi)群體居家使用。
奧迪A1
指導(dǎo)價(jià):22.48-28.98萬(wàn)元

與菲亞特500這種時(shí)尚中透露著可愛(ài)的車(chē)型不同,A1巨大的八角形中網(wǎng)、犀利的大燈無(wú)不在述說(shuō)著動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)、兇狠這些年輕男孩所熱衷的詞語(yǔ)。與前臉動(dòng)感積極的設(shè)計(jì)基調(diào)相符,奧迪為A1準(zhǔn)備了多款輪轂樣式,即便普通的16寸十幅輪轂,也暗暗透露著幾分動(dòng)感氣息。

奧迪A1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路就是在小車(chē)中塑造更大的空間感。整個(gè)儀表臺(tái)被一條水平線(xiàn)上下分割,視覺(jué)上增強(qiáng)了空間的橫向伸展;四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口靈感取自噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī);中控臺(tái)底部的排擋桿基座則參考了帆船賽艇尾部的造型—這樣一來(lái),駕駛員就好似翱翔在碧海藍(lán)天之中,感覺(jué)自由舒暢。
A1的長(zhǎng)度僅有3.954米,寬度高度也不過(guò)1.740米/1.416米,得利于縮短的前后懸,A1軸距達(dá)到了2.469米。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,奧迪A1的前排空間很是寬闊,其頭部空間多于一掌,絲毫沒(méi)有壓抑之感。
奧迪A1搭載TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與S tronic雙離合變速器,靜止到100公里/小時(shí)只需8.9秒,最高車(chē)速可達(dá)203公里/小時(shí)。奧迪A1全系標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng),這是奧迪品牌在中國(guó)銷(xiāo)售的第一款帶有啟停裝置的車(chē)型,也是國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)中唯一配備該系統(tǒng)的車(chē)型,由此帶來(lái)的奧迪A1百公里綜合油耗只有5.5L。
編輯:張英
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