湖北日?qǐng)?bào)訊 昨日上午，鄭（州）萬（州）高鐵湖北段首片箱梁在襄陽市襄州區(qū)白河特大橋成功架設(shè)，鄭萬高鐵湖北段架梁施工全面展開。新建鄭州至萬州鐵路客運(yùn)專線為鄭渝高鐵（鄭州—重慶）的重要組成部分，由鄭州高鐵南站引出，終點(diǎn)至重慶萬州，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，預(yù)計(jì)2022年全線建成通車，其中鄭州至襄陽段預(yù)計(jì)2019年底建成通車。鄭萬高鐵湖北段由河南鄧州進(jìn)入我省襄陽市，經(jīng)南漳、保康、神農(nóng)架、興山、巴東進(jìn)入重慶市境內(nèi)，全長(zhǎng)287公里。（記者 周立新 夏永輝 攝）
鄭萬高鐵河南段線下工程基本完工,6月27日，中國(guó)鐵建十七局的員工披著晚霞在架梁施工中。截至目前，鄭萬高鐵河南段線下工程已經(jīng)基本完工。鄭州至萬州高速鐵路簡(jiǎn)稱鄭萬高鐵，是鄭渝高鐵（鄭州至重慶）的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道，全線長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)。
5月31日凌晨6點(diǎn)，由中鐵上海局建筑公司鄭萬鐵路梅溪河特大橋項(xiàng)目部承建梅溪河特大橋首個(gè)承臺(tái)澆筑完成，掀開了整個(gè)標(biāo)段橋梁施工新的一頁。鄭萬鐵路重慶段首臺(tái)的順利澆筑，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。
4月6日，中鐵七局鄭州公司的工程人員在鄭萬鐵路河南段3標(biāo)段進(jìn)行橋墩頂面墊梁石澆筑作業(yè)。據(jù)介紹，鄭萬高鐵全長(zhǎng)818公里，北起鄭州東站，經(jīng)湖北省襄陽、重慶市巫山，接入渝萬鐵路萬州北站，為雙線電氣化高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
昨日上午，鄭（州）萬（州）高鐵湖北段首片箱梁在襄陽市襄州區(qū)白河特大橋成功架設(shè)，鄭萬高鐵湖北段架梁施工全面展開。鄭萬高鐵湖北段由河南鄧州進(jìn)入我省襄陽市，經(jīng)南漳、保康、神農(nóng)架、興山、巴東進(jìn)入重慶市境內(nèi)，全長(zhǎng)287公里。
G20：共建聯(lián)動(dòng)發(fā)展之橋