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編前語：“堅定不移把國有企業做強做優做大。”黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視國資國企工作，對國企高質量發展作出一系列部署。十年間，改革蹚新路，敢闖天地寬。國有企業充分發揮黨建引領作用，中國特色現代企業制度成熟定型，布局結構優化效果顯著，高質量發展動能澎湃，涌現出一批實力卓越、活力充沛的“新國企”。為全方位展現國有企業邁向高質量發展的生動實踐，央廣網特別策劃“跨越”系列主題報道，邀您一同走進大國“頂梁柱”，看國有企業如何肩負使命筑根基，奮楫爭先譜新篇。

央廣網北京10月12日消息 在巴基斯坦的吉拉姆河畔，水車的運轉速度代表著當地的生產水平，更快的速度意味著灌溉更多的土地。如今，橫架在吉拉姆河畔的水電站正在改變著居民生活，卡洛特水電站就是其中之一，源源不斷的水電滿足了當地約500萬人用電需求，有效緩解電力短缺問題。

卡洛特水電站是中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱三峽集團）海外建設項目之一，是中巴經濟走廊能源合作優先實施項目和首個大型水電投資項目，也是被寫入中巴兩國政府聯合聲明的水電投資項目。

三峽集團因三峽工程而生，現已發展成為全球最大的水電開發運營企業和我國最大的清潔能源集團。截至2021年底，三峽集團業務覆蓋全球近50個國家和地區，可控裝機容量1104萬千瓦。三峽集團積極推動地區清潔能源建設和經濟社會發展，以及風光氫儲項目多線發展，更加有力地服務于全球碳中和目標實現。

“新時期，三峽集團正在推進國有企業打造原創技術策源地，加快建設世界一流企業，以實際行動助力雙碳等國家戰略實現。”三峽集團董事長、黨組書記雷鳴山說。

三峽工程全景（央廣網發三峽集團供圖）

迎戰·跨越百年三峽精神歷久彌新

1993年，為建設三峽工程、開發治理長江，中國長江三峽工程開發總公司（三峽集團前身）正式成立。

三峽工程承載著中華民族的百年夢想，早在1918年，國人就產生了開發長江三峽水力資源的設想。新中國成立后，治理長江水患，建設三峽工程又多次提上議事日程。

三峽工程是中國人從未攀登過的水電高峰，堪稱“全球一號水電工程”，業界公認的“世界水電難題題庫”。

巔峰迎戰這樣一項前所未有的大項目需要多學科、多部門的配合，時任三峽總公司總經理的陸佑楣提出“為我中華、志建三峽”口號，這句口號極大激發了建設者為國家爭氣、為人民造福的精氣神。

從1994年正式開工，到2020年項目整體竣工驗收，20多年間，數以萬計的三峽建設者懷揣“為我中華、志建三峽”的共同理想，從四面八方云集三峽工地，夜以繼日投身到工程建設中。工程建設高峰時期，參建人員近4萬人。三峽工程創造了建設規模、移民總量、裝機容量、泄洪能力、金屬結構等多項世界之最。這座國之重器的落成，推動了我國水電關鍵技術和重大裝備研制實現跨越式發展，促進中國水電實現從跟跑、并跑到領跑的飛躍。

水利興天下定，以三峽工程為起點，一座又一座“三峽”拔地而起。

2022年9月22日，白鶴灘水電站左岸機組全部投產發電，百萬千瓦機組單機容量居世界第一。

國有召必應戰，這次三峽集團再挑建設大梁。白鶴灘水電站工程建設歷時十數年，兩萬余名建設者與江河為伴，克服一系列技術難題和新冠肺炎疫情挑戰，刷新了一項項世界紀錄。

白鶴灘水電站全景（央廣網發三峽集團供圖）

在一次次請戰、一次次練兵中，三峽人始終堅持高于國家標準和國際標準的“三峽標準”，嚴之又嚴、慎之又慎，精益求精、一絲不茍，以卓越的工程質量創造了水電工程的世界奇跡。在不同工程建設中，“為我中華、志建三峽”得到不同形式的呈現和發展。

如今，沿長江水奔涌而下，自西向東，烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩六座水電站龍盤虎踞，在兩岸比肩而立，母親河煥發新生機。

攻關·清潔能源和生態環保技術“兩翼齊飛”

從技術上看，三峽工程達到國際領先和國際先進的項目有40多項，達到國內領先和國內先進的項目有100多項。

回望三峽工程主體建筑物澆筑混凝土的過程，總共澆筑混凝土近2800萬立方米，是世界上規模最大的混凝土建筑物。澆筑高峰期的幾年里，平均每年要澆筑400萬立方米以上的混凝土，曾三年三破混凝土澆筑的世界紀錄。

在這樣的快速施工中，如何讓大壩不裂縫或少裂縫以實現工程強度和耐久性？如何避免關鍵結構不出現質量事故或質量問題，以確保工程健康安全？這是一種關鍵技術，工程管理一把手帶頭把家安在工地，7*24小時觀察工程的細微變化，記錄數據，解決絲毫的偏差。

當兩院院士潘家錚看到三峽工程相關紀要時，非常感慨地說，工程是靠人干出來的，而工程的靈魂是設計，設計的關鍵是動態優化，動態優化設計就要求工程師必須能在工地解決實際問題！

從三峽工程到白鶴灘水電站，近30年時間里，三峽集團沖鋒在前，帶領水電全產業鏈攻堅克難，掌握了建設運營大型水電站的關鍵核心技術，實現了水電裝備自主設計、自主制造和重要材料的全國產化，中國水電站由“跟跑”“并跑”到實現“領跑”。

2018年4月24日，習近平總書記在湖北考察時說，三峽工程是國之重器。他強調：“真正的大國重器，一定要掌握在自己手里。核心技術、關鍵技術，化緣是化不來的，要靠自己拼搏。”三峽人以實際行動和成績回應總書記的關切。

2018年4月24日下午，習近平總書記來到三峽大壩，登上壩頂，極目遠眺長江上下游，詳細了解三峽工程建設、發電、水利、通航、生態保護等方面的情況。

長江自古承擔航運的重任。為了讓航運功能延續，從三峽工程建設之初，“升船機”的建造從未停止。2016年9月，三峽升船機試通航以來，克服通航條件、設備設施運行與維護、船舶交通組織層層挑戰，2022年上半年實現三峽船閘過閘貨運量7420萬噸。

長江三峽1號駛入三峽升船機（央廣網發三峽集團供圖）

如今的三峽水利樞紐工程，具有防洪、發電、航運、水產養殖、發展旅游事業等功能，是迄今為止世界上規模最大和綜合效益最廣泛的水利樞紐工程。

與此同時，三峽集團在共抓長江大保護中發揮骨干主力作用。2019年，三峽集團牽頭發起成立長江生態環保產業聯盟，以打造共抓長江大保護國家級合作平臺為目標，

截至目前，三峽集團累計落地投資超過2000億元用于長江大保護，將清潔能源和污水治理相結合，在創造經濟價值的同時，也將創造生態效益和社會價值。

“三峽集團已確立清潔能源業務和長江生態環保業務‘兩翼齊飛’的發展思路。”雷鳴山說。

布局·助力新型電力系統建設風光氫儲創新篇

三峽集團武漢總部的運控大屏上，顯示著三峽集團旗下全部發電機組的運行情況和實時發電量。從去年下半年開始，三峽集團的發電機組就一直處于接近滿負荷的狀態，全力以赴做好能源保供。

我國是世界水電大國。自2004年起，我國的水電總裝機容量連續位居世界第一。盡管如此，用電高峰期，仍有部分地區出現斷電情況。停電意味著工業運轉的血液停止流動。

“國內千萬千瓦級的水能資源開發已經離‘天花板’不遠，而且越到后面開發難度越大、成本越高。大水電雖是三峽集團的看家本領，但新能源業務也是三峽集團未來保持清潔能源發展優勢的關鍵力量。”雷鳴山說道。

在碳減排約束條件下，大力發展可再生能源，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系迫在眉睫。

雷鳴山表示，在碳達峰碳中和目標推動下，風電、太陽能等新能源發展迎來重大機遇，成為電能增量的主力軍，將實現從“補充能源”向“主體能源”的轉變。“要舉全體三峽人之力來發展新能源，將新能源作為三峽集團核心主業進行打造。”雷鳴山說。

安徽淮南水面漂浮光伏項目（央廣網發三峽集團供圖）

新能源出力具有典型的間歇性、隨機波動性特征。如何加快構建適應新能源占比逐漸提高的新型電力系統？三峽集團認為必須依靠技術創新。

“0.316元”，2018年，三峽集團以低于現行標桿電價40%的價格中標格爾木500兆瓦的光伏項目，這個價格甚至比當地煤電標桿電價還要低1分錢——這是我國光伏電價第一次低于燃煤發電標桿電價。

這么低的電價在業界引起不小的轟動，三峽集團三峽能源青海分公司工作人員董衛平回憶說：“甚至有人覺得我們會棄標”。

其實，早在2011年，三峽集團就開始光伏項目的布局，對西北地區的光資源做了大量分析，在電站設計、設備選型和后期運維等方面進行創新，就為了把電價壓下去。

在格爾木光伏園區，光伏板逐光產能。精準追光、吸收放射光、升級光伏系統等技術的應用，大幅提高發電效率，技術變革驅動成本持續降低。格爾木項目探索出更適合國內平價上網的工程建設和技術實施方案，已成為國家能源革命的示范樣本。

新能源電力不僅要用得上，還得用得起。這一次，三峽集團又站上“領跑者”的位置。

“我們的項目讓業界看到了光伏平價上網并非‘天方夜譚’，這也正是‘領跑者’的意義所在。”董衛平說。

風光氫儲齊頭并進，三峽集團已基本形成以內蒙古、新疆等西北區域為重點，向中東南部和光伏“領跑者”基地、特高壓電力通道送受端等電力負荷集中區域輻射的陸上“風光”布局，形成北起遼寧、南至廣東的海上風電集中連片規模化開發布局。截至2022年8月底，三峽集團新能源新增裝機191萬千瓦，總裝機3025萬千瓦。其中，風電裝機1672萬千瓦，光伏裝機1353萬千瓦。

就當外界認為三峽集團的發展脈絡塵埃落定時，2021年6月1日晚，三峽能源登陸A股市場，募資227億元。227億元的募資金額，創造了迄今為止我國電力行業史上規模最大IPO。

招股書顯示，募集資金將主要投向海上風電為代表的新能源領域，預計到“十四五”末，三峽集團新能源裝機規模將增加到7000-8000萬千瓦。

2019年，國務院國資委遴選三峽集團等10家企業作為創建世界一流示范企業。什么是世界一流企業？三峽人認為，世界一流企業需要在創新驅動、高質量發展，特別是踐行新發展理念方面發揮引領示范作用，以為國為民為全人類永續發展的戰略智慧，勇于擔當，永葆初心，基業方能長青。