英國首相訪華首日連軸轉，隨行商界領袖對本報透露，此次訪問行程精確到分鐘，當天深夜便已趕赴上海

　　英國首相卡梅倫（David Cameron）在訪華首日即展現了“金牌推銷員”的風采，天秤座的他試圖通過熱絡的經貿互動來平衡并加溫一度冷卻的中英關系。

　　昨天清晨，卡梅倫飛抵北京開始三天訪華之旅。他在一天之內完成了多場中英高層會晤，并見證了兩國在投資、科技創新、金融等領域10個合作文件以及多項經貿大單的簽署。

　　《第一財經日報》根據公開資料進行的不完全統計，本次隨訪的英國企業代表團達到132家，幾乎囊括了這個全球第六大經濟體所有的商界翹楚。迪力（Philip Dilley）正是其中之一。這位奧雅納集團（Arup）主席昨天在中英工商峰會現場回廊里接受本報記者專訪時透露，此次訪問行程精確到分鐘，他們當天深夜將趕赴上海，今天清晨就將開始第二天連軸轉的活動。

　　英國商界“夢之隊”

　　卡梅倫2日晨抵達北京，開始對中國進行為期三天的正式訪問。當天，他分別與中國國家主席習近平和國務院總理李克強進行了會晤。據新華社報道，李克強表示，中方愿與英方共同努力，推動貿易投資自由化便利化，同時勾勒了兩國經貿合作項目的愿景，其中強調，“中國在核電、高鐵領域擁有安全的技術和較高的性價比。”

　　多數觀察人士認為，此次訪問預計將達成諸多協議，和協議同樣重要的是其象征意義。在過去的一年多時間中，英方的一些行為導致兩國政治關系降溫。有西方外交官評論稱，為了“加熱”與中國的關系，英國放棄了很多東西。不過唐寧街10號（英國首相府所在地）堅稱，為了贏得重回中國的道路，合理的舍棄不足為道。面對英國國內和歐洲的一些疑議，卡梅倫的回答是：“中國投資英國核能，或者購買希斯羅機場、泰晤士水務公司或者曼徹斯特機場的股份，我并不會為這些感到為難。我想這是經濟實力的積極跡象，我們是開放的、歡迎中國投資的。”

　　截至發稿時，在卡梅倫訪華前開通的微博中，一共發布了7條消息，而其中有兩條就是關于捷豹路虎的。2日早上8:45，英國首相微博上傳了一張有卡梅倫和人交談的照片，但該照片中比英國首相更顯眼的是一輛路虎汽車。卡梅倫寫道：“在現場，我了解到捷豹路虎如何在對中國出口方面獲得了巨大的成功。”二十多分鐘后，該微博再次上傳一張照片，退居第二排的卡梅倫仍面露欣喜之色。

　　“我見證了捷豹路虎簽署在中國銷售45億英鎊的合約。”他在微博中如此寫道。

　　“從醫療保健、教育到高端奢侈品，如Burberry和Paul Smith；從高端制造業，到我們對外輸出的優秀文化創意產業和體育產業，如英超聯賽、007以及唐頓莊園……”卡梅倫訪華前在中國媒體上撰文稱，一個開放的英國可以成為同樣秉持開放態度的中國的重要合作伙伴。

　　卡梅倫此行的“窗口企業”不只是捷豹路虎。本報記者梳理發現，本次隨團訪華的英國企業達到132家，主要集中在機械、制造業（22家）、文化創意產業(14家）、教育業(13家）、能源業（8家）、金融業(17家）、食品和飲料業（5家）、健康醫療業（7家）、基礎建設、建筑業(9家）、休閑旅游業（4家）、零售業（11家）、信息、電信技術業（3家）以及中英商會等機構（9家）。

　　除了捷豹路虎和奧雅納集團，代表團名單中還包括歐洲市值最大的五家食品公司之一英國聯合食品集團。根據該公司的資料，2010年英聯食品投資（中國）有限公司在上海成立，迄今為止，該集團已在中國建立公司、工廠和辦事處等超過50家，投資總額達60多億元人民幣。

　　同時，荷蘭皇家殼牌有限公司董事會主席奧利拉（Jorma Ollila）、倫敦證券交易所首席執行官羅睿鐸（Xavier Rolet），以及渣打銀行集團首席執行官冼博德（Peter Sands）等熟悉的商界領袖名字也出現在英國首相隨行代表團名單中。

　　“披星戴月”的行程

　　迪力也是這次英國商界“夢之隊”的成員之一，一頭銀發的他一身淡粉色襯衫配紫色領帶，胸前別著英國國旗胸章。在接受本報記者采訪時，他手中的文件夾足有十多厘米厚。奧雅納建團于1946年在英國成立，是全球最大的工程顧問公司之一，更為中國人熟悉的“鳥巢”、“水立方”、北京首都國際機場T3航站樓、央視新址這些城市地標性建筑都是奧雅納的工程顧問項目。

　　彩色分類的文件夾里有英國訪華商業代表團組織方印發的行程單，從12月1日中午從倫敦乘包機出發，一直到12月4日從成都返程，時間精確到分鐘。

　　迪力告訴本報記者，他們一行昨天清晨6點30分抵達首都機場，8點30分到達入住的酒店，即中英工商峰會的會場，“我在飛機上吃的早飯，到酒店洗了個澡，隨即到人民大會堂參加中英高層會晤。”

　　迪力稱，在與本報記者的采訪一結束他就要連夜和代表團一起前往上海，到達時間將是深夜23點40分，今天上海行程的開始時間是7點15分。迪力的主要行程內容是推介基礎設施投資。訪華行程的第三天，他又將隨團趕往中國西部城市成都。從今年9月成都倫敦直航的開通，到商業代表團集體訪問，無一不體現出英國公司對中國西部市場同樣抱以濃厚興趣。

　　一些英國公司來華是為了拓展本已勃興的業務，一些則是為了修復關系，比如葛蘭素史克公司（GSK）。

　　今年7月，全球制藥業巨頭GSK在華陷入涉嫌商業賄賂的丑聞，該公司首席執行官安德魯·維迪爵士（Sir Andrew Witty）仍是此次英國企業界代表團中的一員。有英國媒體稱，卡梅倫可能會利用此次訪華的機會為GSK在華的市場運營作一些修復努力。

　　中英企業生意經

　　倫敦發展促進署中國區副總裁成知魚昨天告訴《第一財經日報》記者，英國是中國在歐盟的第二大貿易伙伴，雙邊貿易額2015年有望達到1000億美元，雙邊互為重要投資來源國，經濟互補性強。“雙方若達成自貿協定，將有力推動雙邊貿易投資合作。”

　　英國前外交官員克里·布朗（Kerry Brown）稱，中國在英國的投資不像在美國那樣為政治所阻礙。“我們不在于是黑貓還是白貓，只要能創造就業就好。”他說。一再在美國市場受阻的中國通訊供應商華為今年6月在英國雷丁建立了面積達14萬平方英尺的新英國總部，華為還表示將投資2億美元在英國設立新的研發中心。

　　“非常有趣的是，這是我第二次隨首相訪華代表團來到中國。與首相一同訪華，意味著相比于憑我們自己的能力來開拓資源，能夠見到更高級別的人物，打開門，與我們合作。”迪力告訴本報記者，“上至總理下至普通百姓的認可和聲譽對我們都非常重要。”

　　中英如何“做好生意”？成知魚稱，高層推動經貿合作之余，兩國企業需要對對方市場作更深入的了解，“這是我和兩國企業以及政府打交道的體會。”她說，“我們除了幫助中國企業及時了解倫敦的最新投資機會外，也在為中國企業創造更多的與英國企業交流的機會。這樣的交流和實踐會進一步增加針對對方市場的know how(訣竅)，在金融服務、ICT（信息通信技術）、創意產業、新能源等行業，我們都在積極推動中英企業開展合作，也有大量英國品牌希望通過傳統零售或電商的方式進入中國市場。”

　　今年夏天，英國財政大臣奧斯本（George Osbourn）和倫敦市長約翰遜（Boris Johnson）同時訪華已經掀起了中英經貿熱潮。成知魚透露，作為倫敦市官方投資促進機構，倫敦發展促進署正在協助一些中國領先的房地產開發企業前往倫敦尋找項目，有的開發商已經在倫敦派駐團隊。