新能源汽車推廣應用補貼政策調整 明起實施
2016-12-31 10:02:00 來源：中國經濟網
財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委今天聯合發布通知，經國務院批準，決定調整完善新能源汽車推廣應用補貼政策。調整政策自2017年1月1日起實施。
4部委明確了以下具體措施：一是調整完善補貼標準。全面提高新能源汽車產品技術要求，結合產業發展和技術進步情況，從整車能耗、續駛里程、電池性能、安全要求等方面提高財政補貼準入門檻；建立以提高動力電池技術水平為核心、以電池容量大小為主要測算依據的新能源客車補貼體系；細化新能源貨車和專用車補貼方案，補貼標準按電池電量分檔累退；設置中央和地方補貼上限，引導企業不斷提高產業化水平、降低生產成本。
二是落實推廣應用主體責任。地方政府是新能源汽車推廣應用的責任主體，應結合本地實際，科學制定新能源汽車推廣方案，加大對新能源汽車充電基礎設施的支持力度，加快城市公交、出租、環衛等公共服務領域新能源汽車更新更換，強化財政資金管理，建立健全地方監管平臺，加強對企業監督檢查。
三是嚴厲打擊騙補。對違規謀補騙補的企業，協助企業謀補騙補的政府機關及其工作人員，以及管理制度不健全、審核把關不嚴、核查工作組織不力、存在企業騙補行為的地區，有關部門將依規處罰。
編輯：王明月
關鍵詞：新能源汽車;補貼標準;推廣應用;補貼政策
記者從海關總署了解到，新的《協調制度》今天開始實施。新能源汽車、用于治療心血管疾病的輔酶Q10、用于治療糖尿病的三氯蔗糖等藥品、商品首次單獨列目歸類，有了自己的國際貿易身份證。
2017-01-01 14:49:00
新能源汽車推廣應用補貼政策調整,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委今天聯合發布通知，經國務院批準，決定調整完善新能源汽車推廣應用補貼政策。4部委明確了以下具體措施：一是調整完善補貼標準。
2017-01-01 11:36:00
山東聯孚新能源汽車及驅動控制系統投產下線,12月27日，歷經9年投入5億資金研發的新能源客車及驅動控制系統在山東聯孚新能源產業基地正式投產下線。新能源客車產量超2萬輛產銷量，純電動物流用車超10萬輛產銷量，可實現產值200億元以上，加上聯孚集團其他基地，規劃在2010年可以實現集團新能源500億級產業指標。
2017-01-01 11:24:00
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