中國網財經6月29日訊(記者 馬玉潔) 日前，中央深改組會議再次強調國企改革，明確今年年底前基本完成國企公司制改制工作。在大連舉行的第十一屆夏季達沃斯論壇上，與會嘉賓就國企改革話題進行了熱烈討論，表示“一帶一路”將有利于國企改革的推進。

　　在28日的"國字號"的未來”分論壇上，寶武鋼鐵集團董事長、黨委書記馬國強指出，“一帶一路”倡議對中國、對“一帶一路”沿線國家、對全球都是機會。他表示，中國鐵礦資源貧乏，作為鋼鐵企業，應在礦山投資上“走出去”。同時，很多“一帶一路”沿線國家對鋼材的需求量大，是鋼鐵企業很好的市場機會。

　　“如果國企要走出去，管理層的本土化是必須的，市場化的薪酬會形成鯰魚效應，一旦有了先例，其他改革的推進就會更快。”馬國強認為，這在推進“一帶一路”建設的同時，對國企改革也會形成促進作用。

　　通用電氣全球副總裁劉鳳鳴也在同一場合表示，“一帶一路”對于國企改革是絕好機會。他介紹，通用電氣在“一帶一路”沿線已經經營很久，和國內國企合作過很多項目。“和國企一起走出去，雙方有互補性，可以少走彎路。”劉鳳鳴說。

　　本輪混改更多體現在機制體制上

　　針對本輪國企的混合所有制改革，與會嘉賓也各抒己見。清華控股董事長徐井宏在發言中說，國有企業首先要解決的問題是明確誰真正為國有資產負責，要讓國企經營管理團隊有強烈的使命感，并實現真正的賦能、賦權，使企業的決策機制、激勵機制及運營機制和市場有效結合起來。

　　“不管是國有企業還是民營企業，首先是企業，要遵循市場規律，要與市場機制吻合。如果都做好了，國有企業會有很多優勢。”徐井宏說。

　　馬國強也認為，本輪混改更多體現在體制機制上，而非資本層面。在他看來，通過混合所有制改革，去除國有企業存在的弊病，例如決策科學性不夠，用人多，社會負擔重等，國企的效率才能真正提高，在國際市場上有較強的競爭力。

　　就寶武鋼鐵而言，馬國強表示，集團董事會中的外部董事超過一半，分別來自新加坡、美國、香港等，的確提高了決策效率，產生了很好的改革成效。

　　國企技術創新走在前列 商業模式仍需發力

　　此外，關于國有企業的創新能力，馬國強認為人們存在一定的認知誤區，認為國企創新能力不及民企。他強調，以鋼鐵為例，國企在技術上已走在世界前列。“中國去年消耗七億噸鋼鐵，只進口了一千萬噸，真正不能生產的只有三、四百萬噸。”

　　馬國強指出，中國絕大部分的技術創新都來自于國企，國企在基礎性研究、原始創新上的投入是民營企業很難達到的。同時他也坦言，在商業模式的創新上，國企相對民企仍存在一定的差距。