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　　主持人：各位觀眾朋友大家好，這里是中央人民廣播電臺中國廣播網教育頻道的現場直播節目，我是徐小璐。我們今天走進的這所學校是廣州市交通運輸職業技術學校。說到“交通”、“運輸”這兩個詞呢，大家一定會覺得跟我們現在的一些交通工具是密不可分的。這所學校到底是什么樣的呢？獲得過多少榮譽呢？我們今天非常榮幸，請到了這所學校的校長劉建平先生，歡迎您！

廣州市交通運輸職業技術學校校長 劉建平

　　劉校長：您好！

　　主持人：我手里有這樣一組數據，我們學校獲得了非常多的榮譽，其中在2010年全國職業技能大賽上，我們獲得了兩金兩銀一銅的好成績，我們也是國家重點中等職業技術學校，并且是制造業與現代服務技術緊缺人才培養工程的定點單位等等。我們為什么會獲得這么多的榮譽？首先請您給我們大家整體介紹一下學校。

　　劉校長：大家好！廣州市交通運輸職業學校正如主持人剛剛所說到的，是行業辦學特征很明顯的這么一個學校。我們辦學從1964年一直到2006年都是從屬于行業辦學，從屬于交通運輸行業。從2006年開始我們劃歸到教育局，由教育局直屬。我們學校目前有5300多學生。我們學校每年有15000多人次的培訓量。在校的教職員工有259人是編制內的，還有40人是合同教師。目前有兩個校區，我們現在所在的校區是主校區，所以說辦學資源還是相對比較緊張。

　　主持人：那我們剛剛已經大致地對我們學校有了了解。剛剛說到我們學校是專業特色鮮明的學校，比如交通、運輸，跟我們的生活是息息相關的。據我所了解，廣州市也有一些比較大的汽車制造企業，比如豐田、本田等。我們學校在開設專業的時候是跟我們廣州的經濟緊密結合才來設置這些專業的呢，還是我們本身就有這樣的特色一直延續下來的？

廣州市交通運輸職業技術學校校長劉建平（左）本臺記者徐建娟（右）

　　劉校長：兩方面原因都有。一個是我們屬于交通運輸類的學校，所以說比較早就開始這些專業。但是在這個專業發展過程中我們也結合著社會經濟發展的需要，不斷地對這些專業的定位、專業的設置進行調整，所以到目前為止除了汽車類之外，我們還在84年的后期開設了長三期工程，它也是屬于另外一個角度的交通運輸類的專業，管道運輸。我們前幾年還開了電梯安裝與維修，這也是屬于交通運輸的工具，所以說我們的專業也是在發展變化中。

　　主持人：那也就是說我們的這些專業在不斷地填充，不斷地根據市場來進行調整的。我們學校現在的整體辦學思路是什么？

　　劉校長：學校的整體辦學思路還是圍繞著教育部提出的“以服務為宗旨，以就業為導向，以創新謀發展，以特色鑄品牌”來培養我們交通運輸類的高技能的服務型人才。

　　主持人：我們都知道廣州有著有利的地理優勢，剛剛也說到了我們有很多這樣的一些企業，我們是如何運用我們這些有利的優勢的？

　　劉校長：因為廣州市是位于珠三角的中心地帶，很多企業的總部，公司都會放在廣州這塊。兩方面的優勢我們都在充分的利用。一個是政府這方面的，就是政府在近一段時間以來包括今后，對我們職業教育相當的重視，無論是政策上還是資金方面都會給予比較大的支持；另外一方面，企業也有企業的需求，隨著經濟的發展，很多大的汽車品牌包括其他一些企業在發展過程中對人力的需求在不斷地增加，以及企業本身在職員工培訓的需求也不斷增加。我們作為珠三角中心城市的學校，充分地利用了這方面的優勢，推動了校企合作。以這個作為切入點把我們的專業建設、學校的品牌打造起來。

　　主持人：劉校長您本身也是專業老師出身，對我們的課堂教學非常了解，在您做校長的期間有沒有對我們的課程進行改革？

廣州市交通運輸職業技術學校校長劉建平（左）本臺記者徐建娟（右）

　　劉校長：學校是以教學為中心。作為一個校長始終要關注教學，這是一項最基本的工作。做校長也好，還是我以前做教學副校長也好，這段時間，我都會一直把精力放在教學這項工作中去。

　　主持人：看來我們對教學的投入還是非常多的，剛剛又著重提到了廣州的地理優勢，我們學校在“走出去，請進來”這方面有沒有一些成功的經驗?

　　劉校長：首先是“請進來”，因為學校在七八十年代甚至到九十年代很多基礎還是比較薄弱的，很多教學的理念、方式方法跟社會、跟企業的需求有一段距離，那么我們首先還是采取“請進來”這種做法。

　　我們比較早的在上世紀九十年代末期，通過中國教育協會這個平臺，跟德國一個塞德基金會建立一個汽車專業的雙元制的試點班，這是一個比較早的“請進來”的做法。那么我們后期還有通過德國BBZ行業的培訓中心，跟它建立合作，把德國的一些教育教學理念、方式、方法引到我們學校來。第三個方面，我們也通過很多校企合作，比如說是我們跟一汽豐田、豐田投資、廣汽豐田，在豐田T-tap學校，還有上海通用的校企合作學校，以及東風雪鐵龍的合作學校，以及奔馳的合作學校，我們在前段時間跟一汽大眾也簽約校企合作協議，還負責長安福特汽車公司整個華南片的員工培訓。這些也是我們請進來的一個做法，把企業的一些行業培訓的資源和培訓方式方法引到學校中來，把我們的老師，把我們的專業帶動起來，這是我們先“請進來”。

　　在請進來的同時，我們也是向外去影響，去輻射，比如說，我們也給X美孚做整個中國大陸的行業培訓，它的基礎員工是我們負責給他培訓，我們也影響到我們一些兄弟的學校。國內的就比較多了，國外的也有豐田總部學校，本田總部學校，它來我們學校兩三次，交流學校專業的建設經驗。近一兩年，馬來西亞很多職業教育的代表團也陸陸續續的來到我們學校，看我們學校專業建設的方式方法。這些方面做的比較多。

　　主持人：剛剛您談到跟很多的汽車廠商來進行合作，那我也知道咱們學校里有奔馳班、奧迪班、大眾班……，學生對這些班有怎么樣的評價，學生都喜歡嗎？

廣州市交通運輸職業技術學校校長劉建平（左）本臺記者徐建娟（右）

　　劉校長：學生相當喜歡這些訂單班的教學，這有幾方面的原因，一個是因為這是一種很優質的教育服務，包括師資力量，企業提供的教學設備、培訓教材以及畢業后的就業前景都是非常好的。可以說98%以上的定向班學生畢業后都可以去到當初所選擇的品牌4S店工作。同時，這些訂單班學生的就業可以帶動非訂單班的學生就業，使得非訂單班的學員也可以進入這些4S店去工作。

　　主持人：我們來探討一個關于咱們學校軟實力的問題，就是師資力量隊伍的建設問題，這是一所專業性很強的學校，對教師的要求是不是也非常高？

　　劉校長：對于職業學校來講，教師是十分關鍵的。目前，職業教育都提倡“雙師型”的教師，對于這個“雙師型”有很多理解，我們對于這個“雙”有這樣的理解和要求，一個就是“雙德”，就是要求我們的教師要有師德，還要有學生們未來所從事行業的職業道德。這些，作為我們的教師，都要具備；再一個就是“雙能”，也就是說，作為職業教育的教師，要有職業技能，還要對專業技能有相應的熟練度；還有一個就是“雙績”，意思是，我們的教師培養出的學生，在學校要有良好的學習成績，畢業后到企業去，能有良好的業績。使得學習成績和行業貢獻能夠相輔相成。

　　主持人：作為一個專業性很強的職業學校，我們學校每年在招生的時候是怎樣的一個情況？就業情況呢？

　　劉校長：我們每年的招生工作都會有一定的變化，像生源地、招生數量、入學成績等等都會有變化。但總體來說，都會穩定在一個水平。從學校的角度來說，我們會將學生的入學期望值，以及他本身的素質，都會做一個考量。也會根據學生專業、素質等情況，為他設定一個企業目標群。以我們的汽車專業來說，我們給絕大部分的學生定位、學生自己也想去到的就是中端車的4S店。這些中端車的4S店自己本身也會有崗位的職業技能要求，學生也有入學時的企業期望值和自身素質評估，學校本身也有設施和條件，那么我們就要很好的去把握這三方的各項因素。我們的學生能具備符合這些要求的職業能力！我們有目標的培養學生，這樣一來，針對性就會很強，于是就業率和就業質量就會很好。

　　主持人：貴校在2010獲得了“全國中等職業技術學校德育先進工作集體”的稱號，貴校除了加強專業技能的培育之外，在德育方面也做了很多的工作，例如“學會學習、學會生活、學會工作”口號的提出。那么，您認為，學生們除了具備專業的職業技能之外，還應該具備哪些能力？

課堂實踐

　　劉校長：職業技術學校的主要目標就是培養學生的綜合職業能力和職業認同感，綜合職業能力就包括剛剛主持人講的專業能力，還包括更重要的一個就是“關鍵能力”。“關鍵能力”包括學習方法、方式的能力，跟社會交流的能力、團隊協作的能力，包括一些職業道德等等。這些也是我們職業學校在設定教學目標時要充分考慮的。另外一塊是職業認同感，學校培養的學生，都希望盡量能對口就業。而且能在所從事的行業中有長期的發展，在工作中得到提煉和升華。而職業認同感需要學校讓學生在學習中盡量養成，讓學生樂業、敬業。

　　主持人：剛剛我們談到了硬件、軟件以及德育、專業等方面的工作，那您覺得咱們廣州市委市政府廣州市教育局對咱們學校的發展起了哪些促進作用？

　　劉校長：政府對職業教育的支持是我們這些公辦學校發展的一個重要力量。每年的設備專款還有教育教研方面的一些支持以及在相關社會輿論方面的營造，都對我們學校幫助很大。而具體到一些細的項目，政府也給了我們很大的支持，比如校企合作項目，企業要放一個項目到一個學校，前期都要做很多調研和評估，比如說修理廠，企業會對整個珠三角地區的修理廠發放一個調查，調查哪些學校汽車維修專業做的比較好，通過調查得出幾家學校，然后再到學校進行進一步的評估，評估的過程中還有一個很重要的因素就是當地政府對這個學校的支持力度有多大。在這方面，我們教育局一直都很支持，每次有調研都會提供充分的證據來證明我們學校有一定的實力，政府會給予大力的支持。

　　主持人：那我們在未來的發展中，學校有一個什么樣的定位？

　　劉校長：未來的發展過程中，我們還是緊緊圍繞交通運輸這個行業，來為行業一方面培養高素質的員工，另一方面我們會充分利用一些資源，為交通運輸行業的培訓做一些工作，即兩條腿一起走路。

　　主持人：那您能不能再給大家舉一個校企合作比較成功的一個例子，也讓我們一些兄弟的學校能夠互相學習一下。

　　劉校長：校企合作是我們學校一個很重要的辦學特色，我們的校企合作，一個是范圍比較廣，一個是合作的層次比較深，范圍廣的含義就是說我們幾乎所有的專業都跟所在區域特別是珠三角地區的一些相關企業建立了校企合作的模式；層次深的角度來說，就是說我們校企合作的這種層次，辦到現在這種程度，企業他們也離不開我們，就有這么一個感覺。其實就我們的經驗來講，合作各方一定要有一個合作共贏的前提，這是一個基礎。我們合作的形式比較多，大部分是一對一的這種，像我們跟豐田、通用、雪鐵龍還有奔馳跟一汽大眾還有長安福特，可以說全球排名前十位的汽車制造企業我們大部分都跟他們建立了校企合作關系。

　　合作的范圍跟層次方面，一對一的學校跟企業建立關系，這里頭除了訂單班還包括行業的培訓。東風雪鐵龍整個華南片的員工的培訓都放在我們學校，還有豐田一汽二汽的員工也放在我們學校，長安福特也有，以后奔馳一級的培訓內容、行業企業培訓也放進來。

　　另外一種形式，我們通過行業協會。有兩個案例，一個是我們通過廣州市物流協會中的汽車分會，由他做一個橋梁，找到廣州市有代表性的6所實驗學校，在廣州市跟珠三角找了10家比較典型、有相當規模的汽車物流企業，建立多對多的合作。我們是6所學校中的一所。這樣也解決了企業的用工人員多元化的問題。

　　這些形式都是比較適合我們職業學校的校企合作形式。

　　剛才提到的7家汽車企業給學校提供的教學資源，其價值已經達到了一千四百多萬，包括設備跟培訓體系的材料。提供了幾方面的支持，一個是培訓資源的導入，比如所有的培訓手冊，包括課件、視頻資料；另一個提供整車、組成還有一些專用的設備；還有一塊是我們最看重的，就是對我們專業老師的師資培訓。我們汽車專業的老師每年都會派出20幾位到分布在全國各中心城市的品牌汽車企業培訓中心接受培訓，這是長期的，只要一有新的車型出來，我們的老師就會接受培訓，而且這種培訓是會升級的（像今年是二級，明年就升到三級）。培訓過程中我們老師也會對相應的企業員工進行培訓，或者到企業的培訓中心去任教，互相學習，共同進步。

　　主持人：最后請您用一句話總結一下我們學校的特點特色。

　　劉校長：我們學校的辦學特色就是圍繞我們交通運輸類行業的需求，通過我們的校企合作和課程開發，來打造珠三角地區交通運輸所需人才的培養培訓基地。

　　主持人：我們對廣州交通運輸職業學校有了整體的了解，不論是德育方面還是校企合作，都會給很多朋友留下深刻的印象。如果您還有什么問題想跟劉校長交流，可以在節目之后留言，劉校長會為您一一作答。再次感謝您！我們下期節目再見。