就近難覓心儀學校，求遠難忍接送之煩

　　聽說海口知名民校寰島實驗小學今年春季開學將全面停開校車，海口市民李女士今天開始實施一項艱巨的工程：鼓動自己年逾六旬的父親學車，以便接送自己今年9月將上一年級的女兒。

　　而兒子在寰島實驗小學上三年級的Z女士則開始實施轉校計劃，理由很簡單，像她這樣夫妻倆屬雙職工、老人又無力接送的家庭，根本就不能想象每天都得按時接送孩子是個什么感覺？

　　校車停開家長吃不消

　　“當初報名上寰島實驗小學，除了青睞其教育質量外，有校車也是很重要的原因，如今說停就停，我們確實很難接受。”Z女士說。

　　在Z女士看來，學校至少應該像海口濱海九小一樣，新生不設校車接送，老生依然可以享受校車服務，有個過渡期。現在孩子上到三年級，已經對校園環境、教學方法和老師、同學非常熟悉，這時候考慮轉學，是個極其糾結的選擇。

　　Z女士告訴記者，取消校車，不僅將對家長和學生造成不便，而且將引發許多問題。比如有些家長將不得不以各種借口“翹班”接送孩子，而就算是家長擠出時間接送孩子，在下午接孩子時也極容易導致寰島實驗小學門口嚴重堵車。

　　Z女士透露，據她所知，現在孩子所在學校的家長們，要么忙著找人轉學校，要么商量小區拼車輪流接送。受校車停開影響較小的，是一些全職太太們。但想一想，有幾個年輕家長能做到不要工作每天接送孩子？

　　校車也讓學校左右為難

　　王女士的兒子今年將上一年級，但是直到現在，她都決定不了送孩子去哪所小學。原因很簡單，自己家附近的學校，沒有一所是自己心儀的；而理想一些的公辦學校，離家又都不近，而且沒有校車。如今，如果連像寰島實驗小學這樣的民辦學校都紛紛停開校車，那以后孩子上學的接送問題，將成為她和丈夫的巨大難題。

　　“不是我們愿意舍近求遠，而是現實逼得我們舍近求遠！”王女士說。

　　王女士告訴記者，就近入學的理想狀態是義務教育階段各校均衡發展，但實際情況是各校無論在硬件還是軟件上差距都是明顯的，這樣的現狀就難以避免家長擇校現象的發生，而且在相當長的一段時間內，這樣的現象難以消除。

　　王女士認為，經費問題不是學校取消校車的主要原因，至少對于民辦學校來說是這樣，因為可以通過適度提高乘車費用來解決這一問題。學校之所以停開校車，可能還是由于去年國內多個地區連續發生嚴重校車安全事故，一些學校負責人承擔著巨大心理壓力，因此不愿提供此項服務。

　　“但是，我認為校車應該是學校提供的一項重要的增值服務。我們不能因噎廢食，不能因為出了一些事故，就都要停開校車！試問幾個家長敢讓上小學的孩子自己上下學？”王女士說。

　　采訪中，多位家長也表示，如今國家出臺嚴格的校車管理規定，對學校來說也有一個適應的過程，短時間之內不可能做到在每個細節上都合乎國家標準。有關管理部門也應該考慮學校的難處，以更加人性化的管理方式，共同解決好校車問題。

　　學校也是一肚子委屈：安全責任學校難以獨自承受

　　1月6日，兩則消息一起刺激著人們：這一天，甘肅省慶陽五中操場舉行校車發車儀式，為當地幼兒園配備的40輛“大鼻子”校車開始正式投入使用；同一天，海口寰島實驗小學的部分家長開始向媒體“報料”稱，學校今年春季新學期開學將取消校車接送服務。

　　一存一廢之間，校車再次成為一個令人關注的問題。