“驢友露營的島嶼遠離陸地，罕有人居，所備淡水干糧都幾近用光，若不是救助船機及時施救，后果不堪設想”，16日剛剛參加完救援的“南海救203”輪船長趙亮丕告訴筆者，為爭取救援時間，救助船在10級陣風中高速行進，救助船十分顛簸，橫向搖擺達20多度。
16日8時19分，南海救助局值班室接到湛江救助基地陽江救助站轉陽江110信息，稱15日有4支驢友隊伍前往廣東陽江外海南鵬島露營，由于受臺風外圍影響，海上風急浪高，地方海上交通難以組織轉運，63名驢友被困在島上，請求專業力量救助。
接到救助信息后，南海救助局立即啟動應急救助預案：在陽江救助站值班的高速救助船“南海救203”輪立即出動，在陽江閘坡值班的大功率救助船“南海救111”輪前往增援，同時在珠海值班的專業救助直升機B—7136緊急出動。
11時30分，救助船機先后抵達現場。受臺風外圍影響，現場東南風7—8級，陣風達到9—10級，浪高3—4米。經救助指揮評估，為確保所有涉險人員安全，決定采取海空立體救助方式進行救援，由B—7136機組人員與救助船緊密配合，實施分批快速轉運。
考慮遇險人員較多，救助人員將25名老人、婦女、兒童等行動不便者安排由救助直升機首批直接送往陸地；以青壯年人員為主的人員，分別通過直升機吊放轉運15人至“南海救111”輪，通過“南海救203”輪施放救助艇安全轉移9人。
另有14人經陽江市應急辦確認，已由其它快艇轉移至安全地方。截至筆者發稿時，63名被困驢友已全部成功轉移。（胡新科 康樂 閆建國）
編輯：
王彥博
關鍵詞：
救助船;驢友;救助局;海空;救助直升機
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