央視網消息：繼續關注中國寶武鋼鐵集團供給側結構性改革背后的故事。昨天的節目中，我們講述了武鋼以壯士斷腕的勇氣去除過剩產能，制定了詳細的員工離崗分流方案。今天，我們來看看這個離崗分流方案如何落實？這當中哪些人會離開自己的崗位呢？

　　2400多人的運輸部，在將要失去崗位的700多人中就有400多名老職工。

　　原武鋼運輸部原料站站長 余輝：說實在的，我們大家在接到消息的時候，要做這個工作，知道這肯定是一個很難啃的骨頭，絕非是一個很容易的事情。

　　原武鋼運輸部原料站黨支部書記 陳新：有時候，我們晚上跑到現場跟他們交流，有的職工也發火。

　　曾經付出青春和汗水的地方，說走就走真的太難。在運輸部工作了快40年的陳漢斌，一家三代都是武鋼人，父輩當年從鞍鋼過來支援武鋼建設，如今兒子也在武鋼工作。盡管有許多不舍，但他卻是所在車間第一個簽協議的老職工。

　　原武鋼運輸部廠前站職工 陳漢斌：這是大勢所趨，好多人都望著我。我不走，這個工作絕對是難做的。其他職工開玩笑說，只要他不走我們就不走，不簽字。所以領導一來，我就第一個把字就簽了，其他職工就跟著簽了。

　　在簽了離崗協議之后，為了帶新人熟悉自己的崗位，陳漢斌又在廠里義務工作了三個月。

　　原武鋼運輸部廠前站職工 陳漢斌：主要我是運輸部的老職工，又是個老黨員，我30多年黨齡，組織上給過我相當多的榮譽。我不奮斗，最后就會愧對組織。

　　原武鋼運輸部廠前站黨支部書記 馬國漢：這三個月，他珍惜每一天的時間，他原來早上都比我們提前來將近一個小時。但是，從他簽字的那一天開始，他就每天比我們要早來一個半小時，他說我現在一天要當一周用，一周要當一個月用。

　　義務工作三個月后，陳漢斌回了家，但他依然十分掛念廠里的事務。

　　原武鋼運輸部原料站站長 余輝：有一天晚上，（陳漢斌）給我打電話說明天要下雪，他說明天早上我過來，有一些具體的工具和東西，可能他們（其他職工）不太清楚，我過來幫他們招呼一下。