與時間賽跑 和天氣較量
武漢市氣象臺發(fā)布暴雪黃色預(yù)警
啟動低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
而此時
全國12省醫(yī)護包機22架次
2100余名醫(yī)護人員
220余噸防疫物資
正在陸續(xù)抵達武漢
隨著醫(yī)療隊的陸續(xù)抵達
武漢機場開始了與時間的賽跑
和天氣的較量。
為做好雨雪天氣下醫(yī)療包機保障工作
武漢天河機場及時增派人員
做好跑道、助航燈光、特種設(shè)備的檢護
保證了機場始終處于適航狀態(tài)。
由于支援團隊出行準備時間緊迫
包機航班計劃多是臨時審批
醫(yī)療團隊派駐到湖北省內(nèi)的對接醫(yī)院也有調(diào)整
為此，武漢天河機場線下線上聯(lián)運，
讓醫(yī)療團隊航班等工作信息及時傳達。
晚上8點，機坪體感溫度已降至零下4度。為做好醫(yī)療隊服務(wù)，武漢機場保證了航站樓溫度適宜，為醫(yī)療隊員準備了方便面、點心、飲料，并增派工作人員為醫(yī)療隊員進行全程引領(lǐng)，在廊橋口等位置鋪設(shè)防滑墊，車輛行駛線路撒鹽化雪。
這只是這個全國現(xiàn)在最“熱鬧”的機場
平凡而又不凡的一天的真實寫照
離漢通道關(guān)閉的第一天
1月24日(除夕)
也就是離漢通道關(guān)閉的第一天
第一班運送救援物資航班：
O3687V 深圳-武漢
當日12:05將15.1噸物資送抵
第一班運送醫(yī)療人員民航航班：
MU5000 上海虹橋-武漢
1月日25 凌晨1點25 將140名醫(yī)護人員送達
當日武漢機場保障了全貨機進港醫(yī)療用品
及出港醫(yī)療物資原料等貨物約35噸
保障來自上海、重慶、西安等地
共450名來漢支援軍醫(yī)。
保障最多的一天
2月9日
全國10余省份近6000人組成的多支醫(yī)療隊
乘坐41架次民航包機
陸續(xù)順利抵達武漢天河機場馳援湖北
這是疫情發(fā)生以來
湖北機場集團迎接運輸保障醫(yī)療隊
人數(shù)最多的一天。
917架次、3.87萬、5474.6噸
1月24日-2月17日24點
武漢機場共保障各類飛行917架次，
運輸3.87萬人，
貨物5474.6噸。
其中共運送醫(yī)護人員214架次，2.7萬人
防疫物資182架次，45.1萬件，3952噸。
返漢13架次，1376人。
武漢機場機場人
用每周“7×24”小時工作時間
保證了武漢機場全天候不間斷的適航狀態(tài)
這是堅守在武漢機場的民航人
不眠不休的戰(zhàn)“疫”成果
也是全國人民支援武漢的成果
武漢在疫情爆發(fā)后
關(guān)閉了各種離漢通道
這是不得已的選擇
也是武漢人民的自我犧牲
我想你與我一樣
從沒有像這一刻那樣深刻的覺得
飛機是這么棒的交通工具
在關(guān)鍵時刻
武漢機場守住了疫情重災(zāi)區(qū)的
空中運輸大動脈
讓由全國各地醫(yī)療隊、物資
組成的“新鮮的血液”
得以快速、順利、不間斷地流入武漢
武漢加油！
武漢民航人加油！
中國民航挺你！
中國人民挺你！
