央廣網二連浩特8月31日消息 二連浩特位于內蒙古自治區的正北部，和蒙古國扎門烏德市隔界相望，是我國對蒙開放的最大的陸路口岸，這里是古老的茶路驛站、繁忙的通商口岸、更是神秘的恐龍之鄉。古老文化和現代繁榮如何在這里交相輝映？二連浩特又將在“一帶一路”的版圖上描繪出怎樣的發展前景？中央人民廣播電臺《中國之聲》主題系列直播《一帶一路進行時》走進北疆國門——二連浩特。二連浩特市委書記羅青做客直播間，一起來尋找答案。

　　二連作為重要的通商口岸，不僅是鐵路方面，公路口岸也同樣繁忙。據羅清介紹，隨著國家“一帶一路”戰略的深入，隨著歐洲游客的增加，口岸上出現了一道亮麗的風景線。近幾年，不斷有歐洲公民、游客以自駕游的形式通過二連口岸到我國來旅行。前不久就有一批來自法國巴黎的自駕游團隊，18輛汽車、38名旅客從二連浩特的公路口岸入境。除了時尚的越野車、房車之外，每隔一年都會有專門的老爺車車隊，從二連口岸進進出出。

　　追溯歷史，二連浩特作為一個驛站或公路結點的歷史要更悠久一些。早在1907年，由當時的意大利王子組織的車隊，參加從意大利到北京的長距離拉力賽，就由二連入境。2007年，我們組織了百年伊塔拉重游故里的活動。超乎大家想象的是，二連浩特現代文明的開啟要比大家想象的早，從北京到烏蘭巴托的有線電報早在1899年就已經開通。所以，我們繼承了歐洲和亞洲現代文明的游客往來，就是所謂的“跨境旅游”。除了歐洲客人通過二連到中國之外，中國游客每年會從二連組團以自駕方式游覽蒙古、俄羅斯等，以自駕的方式通過ATA單證冊的相關政策到蒙俄游覽，這些都是相互的。口岸上還有非常多的蒙古國車輛，以旅游、商貿的方式進出。所以公路口岸看起來比較繁忙。

　　羅青介紹說，隨著改革開放的不斷深入，也隨著“一帶一路”戰略的深入人心，我們與蒙俄的相關手續已經便捷了很多。從旅游方面來講，我們已經在國家旅游局的支持下，今年年初實現了中國與蒙古兩國旅游協定的簽訂。通過兩國貿促會的ATA單證冊，自駕車輛可以通關，從二連口岸到俄羅斯的旅游團隊是免簽的。我們正在積極配合國家旅游局推動實現中國、蒙古、俄羅斯的三國的團隊免簽政策，這也是歷史上從來沒有過的三邊團隊免簽政策，現在正在積極推進中，將來會越來越方便。