央廣網北京9月8日消息 據中國鄉村之聲《三農中國》報道，對于在鄉村從事交通物流的朋友來說，最近利好消息不斷。不久前召開的中央政治局會議提出，實施城鄉冷鏈物流設施建設等補短板工程，加快推進信息網絡等新型基礎設施建設；8月底，國務院印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》，其中提到，改造提升農村流通基礎設施，促進形成以鄉鎮為中心的農村流通服務網絡；在此之前，交通部等八部門還發布了關于推動“四好農村路”高質量發展的指導意見。國家一系列政策出臺，可以預見，農村基礎設施建設，將會成為接下來的一個熱點領域。
農村基建工程建設正在迎來落地的“高潮期”，與此同時，政府購買服務和專項債也將密集落地，將進一步撬動更多的社會資本。隨著真金白銀源源不斷注入廣袤的農村，農村市場穩定增長的潛力也將被有效激發。中國鄉村之聲特約評論員張子雨認為：多路資金奔向農業，激發農村市場增長潛力。
張子雨：老話說得好，要想富，先修路。交通物流這樣的第三產業，具有很大的附加值。這種附加值來源于交通對農產品下游環節的激活，比如農產品銷售更加順暢，加工的機會更多，休閑農業等第三產業項目也有更堅實的發展基礎。
另一方面，包括交通、水利、物流、電網在內的基礎設施建設本身就是一種市場需求，會吸引大量資金。同樣的，也會有大量企業參與到建設中，眼下的新措施都是供給側結構性改革的具體體現，在夯實鄉村經濟發展基礎的同時，也會一定程度上引導市場。
鄉村建設更完善，農村人是直接受益者，這些建設項目，農村人也可以成為直接的參與者。說到這里，就得專門提一句PPP項目。所謂PPP項目，通俗講就是政府和企業合作的項目，在很多地方，這種模式表現為，管理部門立項，給與補貼，民間資本進行建設，大家共同享受建設成果。PPP模式的應用范圍很寬，涉及到當地經濟發展的共同性基礎設施，都可以考慮這種模式。
當然，投資來了，如何來運用也是一個課題。對于這個問題，不少專家提出了一系列建議：設立專項資金，加大基金項目投資力度，撬動社會資本，聚焦產業創新。
