“西湖景觀初具規(guī)模距今已有2000年，中國有信心再保護西湖2000年。”早在2011年，中國代表在杭州西湖被正式列入世界文化遺產(chǎn)名錄后，下定決心實現(xiàn)更好保護。

　　如何做好永續(xù)保護利用，與游客、城市更和諧相處。這個使命，被寫入了新規(guī)劃。昨天，新一輪西湖景區(qū)規(guī)劃——《西湖風景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2021—2035）》（下稱“《總規(guī)》”），在杭州西湖博物館（南山路89號）進行公示，為期一周（截至4月2日）。

　　新版《總規(guī)》一出，“支持！不堵車逛西湖才舒服”、“不開心！老人小孩逛不動咋辦？我上班咋辦？”、“希望公共交通跟上，希望根據(jù)實際情況合理規(guī)劃”……網(wǎng)友一片議論。

　　就眾多網(wǎng)友關心的“西湖景區(qū)私家車還能不能通行”問題，記者專程采訪杭州西湖風景名勝區(qū)管委會。

　　官方回應如下：

　　新版《總規(guī)》目前還只是暫時的思路，未完全敲定。在總規(guī)劃敲定后，還將配套出臺相關交通專項規(guī)劃。歡迎社會各界朋友提出更多建議，我們將認真聽取。

　　如何更好地做好還湖與民？新版《總規(guī)》作出進一步思考。未來，西湖景區(qū)的環(huán)湖一圈將形成景區(qū)慢行系統(tǒng)，成為游客在西湖邊體驗慢生活的好地方。其中，讓西湖慢下來是一個重點規(guī)劃方向。根據(jù)新版總體規(guī)劃，景區(qū)內部道路將分成三種功能，部分道路將成為景區(qū)特色公交專用道，其他車輛均不可通行。具體規(guī)劃如下：

　　①慢行專用路：這些路在規(guī)劃設想只有景區(qū)特色公交可以通行，其他車輛均不可通行。

　　涉及道路：北山街、楊公堤、南山路(楊公堤-玉皇山路)、孤山路。

　　②景區(qū)支路：不建議城市公交線路通行。

　　涉及道路：梅靈路、玉古路、萬松嶺路、虎玉路、鳳凰山腳路、九溪路、乾龍路、靈竺路、玉泉路、三臺山路、滿覺隴路、龍井路(龍井村-靈隱路)等。

　　③景區(qū)干路：城市公交可在景區(qū)干路上安排線路，但其停靠點以景區(qū)集散中心為主，不以景點為設站導向。

　　涉及道路：虎跑路、隧道群、蓮花峰路、南山路(玉皇山路-解放路)、玉皇山路、靈隱路、美術館街、梅靈南路、梅靈北路等。

　　此外，新版《總規(guī)》設想，西湖景區(qū)將采用特色公交一票制。據(jù)景區(qū)特色公交設計者、浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院園林一所所長楊永康介紹，游客購一張票可至各景點，同時景區(qū)內各種交通車輛均可自由上下，實現(xiàn)靈活換乘；特色公交的首末站，將設在周邊集散中心及地鐵站，實現(xiàn)接駁。

　　景區(qū)特色公交能否承擔得了景區(qū)的運力？據(jù)媒體報道，公交公司給出的答復是可以承擔。相關負責人表示，“若根據(jù)新的規(guī)劃，今后部分道路段將成為景區(qū)公交慢行專用道，這意味著景區(qū)的道路將會更加通暢，到時公交運行的效率肯定也會提高。”

　　網(wǎng)友議論：支持、反對和提出相應建議

　　①支持！不堵車逛西湖才舒服

　　不少市民對規(guī)劃表示支持。網(wǎng)友佩說，通過公共交通會更環(huán)保，通行效果更高。“曾帶孩子坐公車去了一次動物園，簡直堵瘋了。我在杭州開了十幾年車，有車無車并不重要，能悠閑沒有負擔的去一個地方最好。”網(wǎng)友于秀英、浩洋均認為，西湖景區(qū)交通太堵，禁私家車是合理的。家住柳浪聞鶯邊的陸大爺聽到消息后表示很開心，“我的散步路線沒有車，這可安全多了。”

　　對于“怕公交太擠”的市民聲音，網(wǎng)友駱駝有自己的見解，“路暢通了，公交就不擠了，以前跑一圈，現(xiàn)在能跑三圈。”

　　②不開心！老人小孩逛不動咋辦？我上班咋辦？

　　規(guī)劃公示后，最愁的還是每天必須經(jīng)過這幾條路線的上班族。家住景區(qū)的網(wǎng)友清蒸土豆泥看起來很郁悶，“我們要去濱江上班，不給走景區(qū)，繞很大一圈上班的出行成本大增怎么辦？”網(wǎng)友liu下的冰雨和網(wǎng)友James也都提出質疑，景區(qū)范圍內的單位工作人員難道需要跟著游客擠公交上下班嗎？

　　不少網(wǎng)友也擔心老人小孩“游西湖難”。他們提出，景區(qū)范圍內，成人擠公交都夠嗆，老人腿腳不便擠公交太危險，需要帶著兒童車出行的家庭更加不方便擠公交。網(wǎng)友蘭蘭草還提出，出行樂趣要少很多。“和朋友小聚微醺后還要擠公交車？想想都難受。”

　　③希望公共交通跟上，希望根據(jù)實際情況合理規(guī)劃

　　“公共交通得跟的上才行。景區(qū)那么大，攜老拖幼一大家子靠走的不現(xiàn)實。”“在禁之前先把最優(yōu)有效的解決方案弄出來吧。”網(wǎng)友“沙子”和網(wǎng)友陳陳泊泊有他們的期待。網(wǎng)友嬌嬌提出建議，晚上22點到凌晨5點可以私家車開進就好了。網(wǎng)友街頭小盆則認為：加大公共自行車站點數(shù)量，劃出非機動車道是可行的。（浙江在線見習記者 凌鑫 記者 吳越）