央廣網寧波4月23日消息（記者陳金蓮 通訊員邵達 宋兵）4月22日，浙江省首單船對船綠色甲醇燃料加注作業在寧波舟山港梅山港區完成。這是浙江在綠色甲醇水上加注領域從“岸對船”到“船對船”的一次作業方式拓展。

綠色甲醇加注現場（央廣網發 寧波中燃船舶燃料有限公司）

當日，加注船“大慶268”輪為甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運天秤座”輪加注了503.214噸綠色甲醇。作業在梅山港區9號泊位進行，采用船對船同步加注模式，并實施氮氣惰化、管路檢漏、緊急切斷、氣體監測等安全管控措施。本次作業由寧波中燃船舶燃料有限公司統籌實施。

據了解，“大慶268”輪為載重噸7500噸的雙燃料甲醇加注船，總艙容約10362立方米。“中遠海運天秤座”輪總長399.8米，為2萬標準箱級甲醇雙燃料集裝箱船。

綠色甲醇加注現場（央廣網發 寧波中燃船舶燃料有限公司）

此次加注的綠色甲醇通過保稅流轉方式供應，并采用“出口監管倉+保稅倉”模式解決存儲與流轉問題。寧波市港航管理中心相關負責人表示，此次作業填補了浙江省船對船甲醇加注的技術空白，進一步完善了寧波舟山港LNG、生物燃料、甲醇多元綠色能源加注體系。

4月22日正值第57個“世界地球日”。國際海事組織正推動航運業使用清潔燃料以降低溫室氣體排放，綠色甲醇是重點推廣的替代能源之一。

綠色甲醇由生物質、廢棄物等可再生資源制成，與由化石燃料制備的灰色甲醇相比，綠色甲醇具有原料可再生、碳排放量低等優點。常溫常壓下呈液態便于儲運，無需大規模改造發動機，燃燒過程可基本消除硫氧化物和顆粒物，氮氧化物減排明顯。

綠色甲醇深受航運巨頭青睞。目前，部分大型航運企業已在新建船舶中采用甲醇雙燃料方案。