央廣網北京4月29日消息（記者 黃昂瑾）交通運輸部新聞發言人孫文劍29日介紹，目前交通運輸部已經分三批、認定了七個自動駕駛封閉場地的測試基地，分別在北京、西安、重慶，上海、泰興、襄陽，亦莊。
據此前報道，4月10日，北京市政府正式批復由市經信局和經開區聯合制定《北京市智能網聯汽車政策先行區總體實施方案》，同意依托高級別自動駕駛示范區設立北京市智能網聯汽車政策先行區。其實施范圍包括亦莊新城225平方公里規劃范圍，大興國際機場以及京臺高速、京津高速等6條環繞亦莊的高速和城市快速路段。預計今年6月，無人駕駛車輛高速公路測試管理實施細則有望公布，無人駕駛出租車里的安全員今年也計劃陸續撤出車輛，實現“無人化”駕駛。
（圖源于CFP）
針對推動自動駕駛、車路協同等工作進展，孫文劍指出，去年底，交通運輸部出臺了關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見，鼓勵自動駕駛技術在運輸服務和生產作業中應用；并于近期會同工信部、國家標準委，聯合制定并發布了《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能交通相關）》，提出了72項國家和行業的標準研究制定任務，進一步健全自動駕駛、車路協同標準的體系。
此外，為深入貫徹《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，落實《指導意見》有關要求，突出創新的引領作用，交通運輸部正在謀劃"十四五"期間，組織開展自動駕駛先導應用試點工作，初步考慮，將圍繞公路運輸、城市出行與物流、園區內運輸、港口作業等場景，布局一批試點，并且探索自動駕駛技術與交通運輸深度融合相關的路徑，更好地推動技術落地應用。
