央廣網北京7月26日消息（記者丁鳳云）據經濟之聲《天下財經》報道，最近，物流行業不太安寧。先是順豐和菜鳥網絡出現爭端，近日，京東又和多家快遞出現了摩擦。根據京東發布的一則通知，京東要求商家選擇推薦的快遞公司發貨，首推就是京東物流，隨后是順豐、中通、韻達等幾家公司，而EMS、圓通等都被排除在推薦名單之外。這引起了幾家快遞公司的不滿。

　　京東拉黑天天快遞，蘇寧指“京東作惡”

　　事實上，這份通知的發出，已經算是事件發展的升級版了。要還原整個事情，還得從一周前說起。當時，京東突然表示將從7月31號起，暫停天天快遞服務，主要理由是天天快遞的服務表現太“糟糕”，“位于所有快遞公司中的最后一位”。

　　對此，天天快遞當然不高興，公司副總裁徐建國認為，京東的理由太過牽強。

　　徐建國稱：“年初在國家郵政局的百萬件的申訴當中，我們是16.9，但是到上個月，我們已經達到百萬分之五點五，請問天天快遞的服務質量是提升了還是下降了？第二，他說天天快遞在10家的服務商里面是最后，那么能不能拿數據出來說話？”

　　去年全權收購天天快遞的蘇寧也為其鳴不平，并在自媒體發表文章，說“京東，可以做錯，不可作惡”。蘇寧云商集團副董事長孫為民認為，京東評價天天快遞“是全網服務最差的”實屬污蔑，這個黑鍋不能背。隨后，京東犀利回應說“請收起您的玻璃心！”

　　京東：繼續對合作快遞末位淘汰

　　京東的確沒有對外公示評估和打分的具體標準和情況。不過，京東物流公關高級經理祝女士就此回應了天天快遞的質疑。

　　祝女士說：“我們每天的客服和商家都收到大量消費者的投訴，反饋天天快遞的時效、服務質量有問題。在我們上半年的綜合評比中，天天快遞也排在了倒數第一位，從國家郵政總局2016年度快遞滿意度排行榜也可以看到，天天在十大快遞公司中排名是倒數第二的，所以這件事整體的選擇權其實并不在京東，而是在消費者。”

　　京東表示，今后將引入淘汰機制，只有這樣，消費者才將是最大的受益者。

　　有利于消費者？ 實則圍繞數據資源間的沖突

　　從天天快遞官方微博的評論區可以了解到，不少網友吐槽其服務質量。但是孫為民表示，即便天天快遞服務不過關，京東也不該強制終止委托人與天天的合作。徐建國則認為，這個看似有利于消費者的商業行為，實質上是兩大電商平臺之間的利益沖突。

　　徐建國說：“我在這個行業干了20多年，我通過這個圈子也了解到，京東針對的并不是天天，他針對的是蘇寧，但拿天天來說話，醉翁之意不在酒。”

　　繼天天快遞之后，百世匯通和圓通等也被京東拉入“黑名單”。百世匯通表示無法接受京東方面對于“服務質量”的判定。圓通也表示，應該從維護客戶利益和市場秩序出發，打破壁壘、反對一切依靠平臺霸權清除異己的行為。

　　快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為，天天快遞和京東的矛盾與此前順豐菜鳥互撕事件實際上都是雙方圍繞核心的數據資源之間的沖突。

　　徐勇說：“我個人認為可能背后的商業博弈占主要成分，其實現在天天是蘇寧在掌控，假如正好天天在它（京東）認為可能會有一些瑕疵存在，我個人認為它確實會用這個機會，終止和對方的合作，這個背后的因素大于其表象。”